單項(xiàng)選擇題電子數(shù)據(jù)交換(EDI)是指通過電子方式,采用標(biāo)準(zhǔn)化的格式,利用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)的傳輸和交換,俗稱()。

A.自動(dòng)化
B.智能化
C.無紙化
D.電子化


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1.單項(xiàng)選擇題通過()綜合管理,實(shí)現(xiàn)了運(yùn)輸企業(yè)內(nèi)部一體化和外部供應(yīng)鏈的統(tǒng)一管理,有效地幫助運(yùn)輸企業(yè)提高服務(wù)質(zhì)量,提高運(yùn)輸企業(yè)的整體效益。

A.“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”的直線式
B.“點(diǎn)對(duì)線”的立體式
C.“面對(duì)面”的平面式
D.“點(diǎn)、線、面”的立體式

4.單項(xiàng)選擇題()是指對(duì)于適用本系統(tǒng)的用戶信息的增加、刪除、修改和對(duì)其授權(quán)。

A.用戶管理
B.駕校參數(shù)設(shè)置
C.報(bào)盤數(shù)據(jù)導(dǎo)入
D.數(shù)據(jù)恢復(fù)

5.單項(xiàng)選擇題下列能最大程度的發(fā)揮企業(yè)自有的資源優(yōu)勢(shì)的道路運(yùn)輸企業(yè)信息管理系統(tǒng)的構(gòu)建模式是()。

A.道路運(yùn)輸企業(yè)自主開發(fā)
B.直接購買道路運(yùn)輸企業(yè)信息管理系統(tǒng)
C.道路運(yùn)輸企業(yè)與軟件公司合作開發(fā)
D.道路運(yùn)輸企業(yè)之間的合作開發(fā)

最新試題

客貨運(yùn)輸信息管理子系統(tǒng)可分為旅客運(yùn)輸信息管理子系統(tǒng)和()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

道路運(yùn)輸行業(yè)信息管理平臺(tái)的基本功能是()。

題型:多項(xiàng)選擇題

智能運(yùn)輸系統(tǒng)的實(shí)質(zhì)是利用高新技術(shù)對(duì)傳統(tǒng)的運(yùn)輸系統(tǒng)進(jìn)行改造而形成的一種()的新型運(yùn)輸系統(tǒng)。

題型:多項(xiàng)選擇題

通過()綜合管理,實(shí)現(xiàn)了運(yùn)輸企業(yè)內(nèi)部一體化和外部供應(yīng)鏈的統(tǒng)一管理,有效地幫助運(yùn)輸企業(yè)提高服務(wù)質(zhì)量,提高運(yùn)輸企業(yè)的整體效益。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在道路運(yùn)輸企業(yè)信息管理系統(tǒng)的通用流程中,后續(xù)工作的內(nèi)容有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

按照汽車運(yùn)輸企業(yè)的()分類,管理信息一般可以分為領(lǐng)導(dǎo)決策信息、生產(chǎn)管理信息、基層作業(yè)信息管理。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)EDI(電子數(shù)據(jù)交換)的功能,可將其分為()。

題型:多項(xiàng)選擇題

從()的角度來看,道路運(yùn)輸行業(yè)信息管理系統(tǒng)由信息采集子系統(tǒng)、信息分析與處理子系統(tǒng)、信息提供與發(fā)布子系統(tǒng)三大部分組成。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列不屬于道路運(yùn)輸企業(yè)信息管理系統(tǒng)的構(gòu)建模式的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

電子數(shù)據(jù)交換(EDI)是指通過電子方式,采用標(biāo)準(zhǔn)化的格式,利用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)的傳輸和交換,俗稱()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題