判斷題以制造為核心的增值服務(wù),運用延遲技術(shù),使配送作業(yè)在收到用戶訂單時才開始啟動。
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人員利用率是用以評估配送人員的(),以衡量配送人員的能力負(fù)荷與作業(yè)績效,確定是否增添或減少司機(jī)人手,在保證安全駕駛和成本控制之間取得平衡。
題型:多項選擇題
配送績效評估中的時間效率指標(biāo)可以從()幾個方面評估。
題型:多項選擇題
以下屬于物流基本服務(wù)主要衡量變量的是()。
題型:多項選擇題
配送需求結(jié)構(gòu)包括三個層次,其中策略性需求,包括策略目標(biāo),如(),要建立信息共享機(jī)制以實現(xiàn)配送信息的共享與溝通。
題型:多項選擇題
配送規(guī)劃指標(biāo)包括()。
題型:多項選擇題
分析配送成本適用于什么對象以此作為控制配送成本的依據(jù),可將使用對象按()進(jìn)行劃分。
題型:多項選擇題
配送時間效率指標(biāo)包括()
題型:多項選擇題
配送中心運營成本有利于將一些不合理的配送活動從()分離出來。
題型:多項選擇題
車輛利用率用以評估和設(shè)置最佳的配送車輛產(chǎn)能負(fù)荷,以避免(),并用來判斷是否應(yīng)增減送車數(shù)量。
題型:多項選擇題
現(xiàn)代物流的做法是(),重新設(shè)計適合客戶的流通渠道,以此來減少物流環(huán)節(jié),簡化物流過程,提高物流系統(tǒng)的快速反應(yīng)能力。
題型:多項選擇題