單項(xiàng)選擇題微橋運(yùn)輸和小陸橋運(yùn)輸相比,其交貨地點(diǎn)在()。

A.沿海港口
B.內(nèi)河港口
C.內(nèi)陸地區(qū)
D.港口或內(nèi)陸


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1.單項(xiàng)選擇題北美大陸橋是利用北美的大鐵路從遠(yuǎn)東到歐洲的()聯(lián)運(yùn)。

A.海鐵鐵
B.鐵海鐵
C.海鐵公
D.海陸海

2.單項(xiàng)選擇題關(guān)于陸橋運(yùn)輸,下列說法不正確的是()。

A.陸橋運(yùn)輸是一種海陸聯(lián)運(yùn)形式
B.大陸橋運(yùn)輸是陸橋運(yùn)輸?shù)囊环N形式
C.小陸橋運(yùn)輸是陸橋運(yùn)輸?shù)囊环N形式
D.微橋運(yùn)輸不屬于陸橋運(yùn)輸

3.單項(xiàng)選擇題下列關(guān)于開展國際多式聯(lián)運(yùn)的優(yōu)越性的說法不正確的是()。

A.縮短貨運(yùn)時(shí)間、減少庫存、降低貨損貨差、提高運(yùn)輸質(zhì)量
B.托運(yùn)、結(jié)算及理賠手續(xù)復(fù)雜
C.降低運(yùn)輸成本、節(jié)省各種支出
D.提高運(yùn)輸管理水平,實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸合理化

4.單項(xiàng)選擇題下列各運(yùn)輸方式組合中,不屬于國際多式聯(lián)運(yùn)的是()。

A.鐵路、水路聯(lián)運(yùn)
B.公路、水路聯(lián)運(yùn)
C.航空、水路聯(lián)運(yùn)
D.公路、公路聯(lián)運(yùn)

5.單項(xiàng)選擇題公路運(yùn)輸?shù)倪m用范圍是()。

A.遠(yuǎn)距離、大批量
B.近距離、小批量
C.遠(yuǎn)距離、小批量
D.近距離、大批量

7.單項(xiàng)選擇題運(yùn)輸市場宏觀調(diào)控的主體是()。

A.政府職能部門
B.運(yùn)輸市場
C.運(yùn)輸企業(yè)
D.貨主

8.單項(xiàng)選擇題下列關(guān)于運(yùn)輸需求特征的表述錯(cuò)誤的是()。

A.運(yùn)輸需求具有派生性
B.運(yùn)輸需求具有規(guī)律性
C.運(yùn)輸需求具有個(gè)別需求異質(zhì)性
D.運(yùn)輸需求具有平衡性

9.單項(xiàng)選擇題利用節(jié)法法求解必須做出的一些假設(shè),下列說法錯(cuò)誤的是()。

A.配送的是同一種貨物
B.各用戶的坐標(biāo)(x.y)已知
C.配送中心有一定的運(yùn)輸能力
D.各用戶的需求量已知

10.單項(xiàng)選擇題根據(jù)運(yùn)價(jià)對(duì)國民經(jīng)濟(jì)和人民生活的影響程度,運(yùn)輸價(jià)格形式中不包括()。

A.政府定價(jià)
B.政府指導(dǎo)價(jià)
C.市場參考定價(jià)
D.經(jīng)營者定價(jià)