A.勞動成本
B.燃料費
C.運輸工具購置費
D.運輸管理費
E.維修保養(yǎng)費
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你可能感興趣的試題
A.大陸橋運輸
B.小陸橋運輸
C.微橋運輸
D.空橋運輸
E.公鐵聯(lián)運
A.海鐵鐵
B.海鐵海
C.海鐵公
D.海公空
E.海陸海
A.具有一份多式聯(lián)運合同
B.多次托運、多次收費
C.是國際間且至少由兩種不同運輸方式組成的連續(xù)運輸
D.使用一份全程多式聯(lián)運單,多式聯(lián)運經營人對貨物運輸全程負責
E.按不同運輸方式進行保險和理賠
A.具有一定技術裝備的綜合運輸網及結合部系統(tǒng)
B.綜合運輸生產系統(tǒng)
C.各種運輸方式
D.綜合運輸組織
E.綜合運輸管理辦法
A.承運人縱火
B.惡劣氣候
C.駕駛員縱酒
D.戰(zhàn)爭
E.觸礁
A.自然災害
B.自然規(guī)律
C.意外事件
D.政治因素引起的風險
E.人為因素引起的風險
A.政策方針和法律規(guī)范
B.市場調節(jié)
C.經營組織
D.競爭誘導
E.協(xié)調服務與監(jiān)督檢查
A.提高運輸業(yè)者素質
B.優(yōu)化行業(yè)結構
C.提高生產效率
D.改善經營環(huán)境
E.促進行業(yè)發(fā)展
A.行業(yè)
B.個人
C.國家
D.市場
E.企業(yè)
A.完全競爭市場
B.壟斷競爭市場
C.寡頭壟斷市場
D.完全壟斷市場
E.寡頭競爭市場
最新試題
簡述運輸計劃編制的作用與任務,及其編制原則。
如何正確理解運輸計劃的編制程序?
論述運輸市場營銷環(huán)境。
簡述運輸成本的分類。
簡述水路貨物運輸中托運人的基本義務。
(1)我國各種運輸方式之間缺乏協(xié)調的現(xiàn)狀會產生什么不利后果?(2)如何解決這一問題?
某公司經銷一種產品,它下設三個生產點,每日的產量分別為:A1=5噸,A2=7噸,A3=8噸。該公司把這些產品分別運往四個銷售點,各銷售點每日的銷量為:B=3噸,B2=4噸,B3=5噸,B4=8噸。已知每噸產品從各生產點到各銷售點的運價如表4-1所示。(根據(jù)題目要求,列出計算表達式并進行計算)請問:該公司應如何調運產品,才可在滿足各生產點到各銷售點需求置的前提下,使總運費最少。(建模)
用Dijkstra算法求圖4-3中從點v1,到點vn(n=1,…,8)的最短路線,圖4-3中直線上的數(shù)據(jù)表示相應兩點間的距離。
簡述我國運輸市場管理的目標。
(1)運輸在供應鏈中的重要作用主要體現(xiàn)在哪里?(2)上海浦運公司的運輸管理系統(tǒng)是怎樣建立起來的?