（1）本案例對相關(guān)運(yùn)輸企業(yè)的啟示有哪些？
（2）上海浦運(yùn)公司運(yùn)輸管理系統(tǒng)的建立給企業(yè)帶來了哪些益處？

（1）運(yùn)輸在供應(yīng)鏈中的重要作用主要體現(xiàn)在哪里？
（2）上海浦運(yùn)公司的運(yùn)輸管理系統(tǒng)是怎樣建立起來的？

（1）我國各種運(yùn)輸方式之間缺乏協(xié)調(diào)的現(xiàn)狀會產(chǎn)生什么不利后果？
（2）如何解決這一問題？

（1）簡述國際多式聯(lián)運(yùn)的必備條件。
（2）國際多式聯(lián)運(yùn)在國際物流中的意義。

用Dijkstra算法求圖4-3中從點(diǎn)v₁，到點(diǎn)v_n（n＝1，…，8）的最短路線，圖4-3中直線上的數(shù)據(jù)表示相應(yīng)兩點(diǎn)間的距離。

設(shè)配送中心0向7個(gè)客戶P_i（i＝1，…，7）配送貨物。從配送中心到客戶的距離為d_Oj（j＝1，…，7）公里，各客戶之間的距離為d_ij（i＝1，…，7；j＝1，…，7）公里，如表
4-5所示（表中數(shù)字單位：公里）。
請用節(jié)約法求從配送中心出發(fā)配送貨物的最短路線。

一個(gè)配送中心要向4個(gè)用戶配送貨物，它們之間的距離如表4-2所示（表中數(shù)字單位：公里）。
請用節(jié)約法，安排此配送中心合理的行車路線，并計(jì)算出最短的配送總里程。（請列出計(jì)算公式和計(jì)算步驟）

某公司經(jīng)銷一種產(chǎn)品，它下設(shè)三個(gè)生產(chǎn)點(diǎn)，每日的產(chǎn)量分別為：A₁＝5噸，A₂＝7噸，A₃＝8噸。該公司把這些產(chǎn)品分別運(yùn)往四個(gè)銷售點(diǎn)，各銷售點(diǎn)每日的銷量為：B＝3噸，B₂＝4噸，B₃＝5噸，B₄＝8噸。已知每噸產(chǎn)品從各生產(chǎn)點(diǎn)到各銷售點(diǎn)的運(yùn)價(jià)如表4-1所示。（根據(jù)題目要求，列出計(jì)算表達(dá)式并進(jìn)行計(jì)算）
請問：該公司應(yīng)如何調(diào)運(yùn)產(chǎn)品，才可在滿足各生產(chǎn)點(diǎn)到各銷售點(diǎn)需求置的前提下，使總運(yùn)費(fèi)最少。（建模）