A.運(yùn)費(fèi)單
B.保險(xiǎn)單
C.索賠單
D.提單
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A.單程租賃
B.即期租賃
C.集裝箱租賃
D.船公司互借集裝箱
A.管理不規(guī)范
B.貿(mào)易順差
C.進(jìn)出口不平衡
D.承運(yùn)人調(diào)度失控
A.文件與單證準(zhǔn)備→卸船掏箱→收貨人付費(fèi)換單→交付貨物
B.準(zhǔn)備工作→整箱拆箱/拼箱掏箱→通知貨主提貨
C.接受承運(yùn)方通知,安排泊位→卸船→將貨運(yùn)至貨主貨場(chǎng)→掏箱
D.卸船準(zhǔn)備→卸船拆箱→收貨人付費(fèi)換單→交付貨物→還箱
A.攬貨→訂艙→發(fā)放空箱→貨物裝箱與交接→裝船運(yùn)出
B.訂艙→接受托運(yùn)→發(fā)放空箱→拼箱貨裝箱/整箱貨交接→換取提單→裝船運(yùn)出
C.訂艙→發(fā)放空箱→拼箱貨交接/整箱貨裝箱→裝船運(yùn)出
D.攬貨/訂艙→接受訂單→發(fā)放空箱→裝箱→承運(yùn)
A.公布班輪船期表
B.訂艙
C.攬貨
D.市場(chǎng)推介
最新試題
集裝箱空箱的調(diào)運(yùn)主要是由于()
集裝箱貨運(yùn)站的主要工作內(nèi)容是()
在一次運(yùn)輸過(guò)程中采用兩種或兩種以上的運(yùn)輸方式稱(chēng)為()
提單的主要內(nèi)容為()
北美大陸橋的接運(yùn)方式為()
適合集裝箱化貨物的特征有()
在定期租船合同下,船舶的經(jīng)營(yíng)管理由()負(fù)責(zé)()
航次租船中由()指定船長(zhǎng)、船員()
下列運(yùn)輸憑證中最重要的是()
出口貨物海關(guān)放行的單證是()