目前世界上大多數(shù)國家在航運中都日益廣泛地開展集裝箱運輸，但是并沒有形式一個世界性的集裝箱運輸體系。

轉(zhuǎn)運費用是指當存在不同運輸模式時就會產(chǎn)生轉(zhuǎn)運費用，將貨物從一種運輸方式轉(zhuǎn)到另一種運輸方式的費用，它是一種變動費用。

多式聯(lián)運必須具備：（1）聯(lián)運的管理手段；（2）一套完善的聯(lián)運單據(jù)以及（）。

使用最廣泛的多式聯(lián)運系統(tǒng)是公鐵聯(lián)運車。

下列可以采用托盤運輸?shù)呢浳锸牵ǎ?/p>

試述貨物收益管理的過程。

超訂模型的目標是使超售或空位損失最小或使期望凈收益（等于期望總收益減去預(yù)期超售損失）最大。

在車輛可以實現(xiàn)較高的利用率之時，應(yīng)該首先安排車隊中載質(zhì)量最大的車輛。

運輸管理中的基本原則是（）。

國際運輸中可以做到直達的運輸方式有（）。