問答題
從供貨點(diǎn)V5到需求點(diǎn)V9有很多條路線如圖所示，圖中標(biāo)出了每條路線的長(zhǎng)度（公里），請(qǐng)你用最短路徑法求出如何使運(yùn)輸路程最小。
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1.問答題試述貨物收益管理的過程。
2.問答題什么是復(fù)合運(yùn)輸方式？
3.單項(xiàng)選擇題多式聯(lián)運(yùn)必須具備：（1）聯(lián)運(yùn)的管理手段；（2）一套完善的聯(lián)運(yùn)單據(jù)以及（）。
A.一套運(yùn)輸設(shè)備
B.總承運(yùn)人
C.聯(lián)運(yùn)信息系統(tǒng)
D.運(yùn)輸管理人員
4.單項(xiàng)選擇題大陸橋是（）。
A.大陸上的的橋梁
B.連接兩端海洋的中間大陸
C.兩塊陸地的中間橋梁
D.連接海洋的大陸
5.單項(xiàng)選擇題國(guó)際運(yùn)輸中可以做到直達(dá)的運(yùn)輸方式有（）。
A.空運(yùn)
B.海運(yùn)
C.鐵路運(yùn)輸
D.公路運(yùn)輸
最新試題
汽車運(yùn)輸由于要求時(shí)間緊，不能超過超過4次編組作業(yè)。
題型：判斷題
對(duì)于特別偏遠(yuǎn)的站點(diǎn)，當(dāng)貨運(yùn)量較小的時(shí)候，采用小型卡車或者外租車輛進(jìn)行服務(wù)可能更經(jīng)濟(jì)。
題型：判斷題
試述貨物收益管理的過程。
題型：?jiǎn)柎痤}
最小費(fèi)用線路法能使總費(fèi)用降低，允許有些貨物進(jìn)行返程運(yùn)輸。
題型：判斷題
什么是復(fù)合運(yùn)輸方式？
題型：?jiǎn)柎痤}
使用最廣泛的多式聯(lián)運(yùn)系統(tǒng)是公鐵聯(lián)運(yùn)車。
題型：判斷題
陸橋因?yàn)槔脝我毁M(fèi)率的好處，所以它比個(gè)別費(fèi)率計(jì)算的總成本要低。
題型：判斷題
小路橋和微橋是同一個(gè)概念。
題型：判斷題
旅客重量、行李的重量與體積、貨物密度及堆積損失一般根據(jù)有關(guān)的歷史數(shù)據(jù)確定。
題型：判斷題
多式聯(lián)運(yùn)必須具備：（1）聯(lián)運(yùn)的管理手段；（2）一套完善的聯(lián)運(yùn)單據(jù)以及（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題