A.計算法與換算法
B.專家評估法
C.空間標(biāo)準(zhǔn)法
D.經(jīng)驗推算法
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A.設(shè)施組成規(guī)劃
B.搬運系統(tǒng)規(guī)劃
C.設(shè)施能力設(shè)計
D.作業(yè)區(qū)域布局規(guī)劃
A.專家選擇法
B.解析法與仿真法
C.頭腦風(fēng)暴法
D.啟發(fā)式方法
A.運輸方式
B.運輸次數(shù)
C.運輸路線和時間
D.運輸批量
A.生產(chǎn)管理組織方式
B.生產(chǎn)物料庫存
C.生產(chǎn)物流系統(tǒng)規(guī)劃布局
D.生產(chǎn)計劃與調(diào)整
A.設(shè)施的數(shù)量、規(guī)劃與位置
B.內(nèi)部物料移動規(guī)劃與位置
C.制定各存儲點和供貨點
D.運輸路線和時間
最新試題
系統(tǒng)需求并不是新系統(tǒng)必須完成的功能。
通過對企業(yè)物流系統(tǒng)的分析,可將其抽象成由結(jié)點與鏈構(gòu)成的網(wǎng)絡(luò)。其中物流系統(tǒng)中的結(jié)點包括()。
關(guān)于逆向物流的特征,下列說法錯誤的是()。
物流信息系統(tǒng)的基本功能有信息采集、儲存、()及信息處理與輸出。
下列()屬于宏觀物流。
()允許賣方發(fā)送貨物或服務(wù),買方競爭出賣方接受的最優(yōu)價。
倉儲系統(tǒng)的主要構(gòu)成要素包括存儲空間,貨品和人員及存儲設(shè)備等。
下列物流系統(tǒng)的特征不正確的是()。
垂直一體化物流以效益為管理導(dǎo)向。
在物流戰(zhàn)略實施模式中,漸進(jìn)式發(fā)展模式是對企業(yè)物流不合理狀況進(jìn)行局部改良。