多項選擇題非在崗職工包括長期學(xué)習(xí)人員以及()。

A.內(nèi)部下崗人員
B.內(nèi)部退養(yǎng)人員
C.集體外出勞務(wù)人員
D.長期休假人員
E.兼職人員


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1.多項選擇題鐵路運輸生產(chǎn)具有的重要特征有()。

A.點多
B.面廣
C.線長
D.費高
E.連續(xù)性強

2.多項選擇題鐵路人力資源同其他行業(yè)人力資源的不同點主要有()。

A.雙重性
B.時效性
C.分散性
D.持續(xù)性
E.涉及專業(yè)、工種、崗位多

3.單項選擇題關(guān)于出工率,下列說法正確的是()。

A.勞動者在一定時間內(nèi)實際出勤工時(工日)占制度工作工時(工日)的比率
B.出工率=出勤工時(工日)/制度工作工時(工日)×100%
C.勞動者在一定時間內(nèi)實際工時(工日)占出勤工時(工日)的比率
D.出工率=(制度工作工時(工日)-缺勤工時(工日))/制度工作工時(工日)

4.單項選擇題下列各項屬非生產(chǎn)工時的有()。

A.產(chǎn)假
B.日廠工
C.工傷假
D.抗旱

最新試題

確定設(shè)備使用年限的定量方法主要有()。

題型:多項選擇題

固定資產(chǎn)簡單再生產(chǎn)的手段有()。

題型:多項選擇題

關(guān)于固定資產(chǎn)的使用價值和價值,下列說法不正確的是()。

題型:單項選擇題

經(jīng)常了解在建項目的施工進度情況,對重點工程要深入現(xiàn)場調(diào)查。每季度末和半年要對年度計劃執(zhí)行情況做出分析,必要時提出調(diào)整計劃的建議。以上工作屬于鐵路運輸設(shè)備更新改造計劃管理程序的()階段。

題型:單項選擇題

某固定資產(chǎn)原值為10萬元,規(guī)定折舊年限為10年,預(yù)計凈殘值率為4%,則按年數(shù)總和法計算第一年的月折舊率為()。

題型:單項選擇題

在()情況下,可以考慮更新鐵路設(shè)備。

題型:多項選擇題

下列關(guān)于鐵路固定資產(chǎn)減值和毀損處理的說法中,正確的有()。

題型:多項選擇題

高價互換配件修理費用應(yīng)計入()。

題型:單項選擇題

根據(jù)修理工作量的大小和維修內(nèi)容來劃分,設(shè)備修理可分為小修、中修和大修三種方式,其中大修的支出應(yīng)小于重置固定資產(chǎn)所需的費用,對于大修費用數(shù)量較大的應(yīng)按()處理。

題型:單項選擇題

動車組二級檢修的工作內(nèi)容不包括()。

題型:單項選擇題