A.底基層與基層
B.底基層與土基
C.上底基層與下底基層
D.面層與基層
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A.二級(jí)和二級(jí)以下公路
B.高級(jí)路面
C.二級(jí)和二級(jí)以上公路
D.三級(jí)和三級(jí)以上
A.拉伸試驗(yàn)
B.馬歇爾試驗(yàn)
C.彎拉試驗(yàn)
D.劈裂試驗(yàn)
A.90%
B.93%
C.95%
D.96%
A.90%
B.93%
C.95%
D.98%
A.各級(jí)公路的底基層
B.二級(jí)公路基層
C.二、三、四級(jí)公路基層
D.三級(jí)公路面層
A.一級(jí)和一級(jí)以下公路
B.二級(jí)和二級(jí)以下公路
C.三級(jí)和三級(jí)以下公路
D.四級(jí)和四級(jí)以下公路
最新試題
下列應(yīng)進(jìn)行橋梁施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的工程有()
貨運(yùn)車輛失控風(fēng)險(xiǎn)較高的路段需設(shè)置避險(xiǎn)車道,避險(xiǎn)車道主要包括()。
編制公路項(xiàng)目標(biāo)后預(yù)算時(shí),應(yīng)列入專項(xiàng)費(fèi)用的有()。
適用于時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)圖的是()
工程項(xiàng)目的“計(jì)劃成本偏差”等于()。
纜索吊裝松索應(yīng)按()順序。
下列關(guān)于懸臂澆筑邊跨合龍施工流程的表述,正確的是()。
不是防撞筒的作用的是()
關(guān)于填土路堤施工過(guò)程質(zhì)量控制的說(shuō)法,正確的是()
下列可用作高速公路瀝青路面上面層的是()。