A.對大面積溶蝕未形成溶洞的石灰?guī)r壩基可做鋪蓋防滲
B.當(dāng)基巖裂隙寬度大于0.15～0.25mm時，應(yīng)采用水泥灌漿
C.當(dāng)可能液化土層很厚時，可采取適當(dāng)方法加密
D.濕陷性黃土不能用于土石壩壩基
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A.滲流控制
B.強(qiáng)度控制
C.沉降控制
D.A.+B.+C.
A.自壩頂至死水位
B.自壩頂至死水位下1.5m
C.自壩頂至死水位下2.5m
D.自壩頂至壩腳
A.褥墊式排水
B.貼坡式排水
C.滲水隧洞排水
D.棱體排水
A.平均值
B.最大值
C.平均值+0.5m
D.最大值+0.5m
A.二級壩中黏性土的壓實度不應(yīng)低于0.98
B.砂土的相對密度不應(yīng)低于0.75
C.土質(zhì)防滲體分區(qū)壩中的堆石料孔隙率宜為20%～28%
D.黏性土的施工填筑含水率宜控制在最優(yōu)含率的-2%～+3%之內(nèi)
最新試題
下列關(guān)于錨桿擋墻構(gòu)造的敘述，不正確的是（）。
建筑巖石錨噴支護(hù)可適用于（）。
下列關(guān)于控制建筑邊坡變形的技術(shù)措施，正確的是（）。
對鐵路滑坡地段路基進(jìn)行滑坡穩(wěn)定性分析時，下述（）是正確的。（）
鐵路通過雪害地段時，可采用下列（）防護(hù)措施。（）
按《碾壓式土石壩設(shè)計規(guī)范》（DL/T5395-2007），軟黏土一般采用下列（）標(biāo)準(zhǔn)評定。
鐵路路堤為飽和粉細(xì)砂并發(fā)生液化時，可不具備以下（）。
鐵路路基通過巖溶地段時，對危及路基穩(wěn)定的巖溶洞穴，宜采用下列（）加固方法。（）
風(fēng)砂地區(qū)的鐵路路基設(shè)計時下述（）是錯誤的。（）
公路路基中在下列（）段應(yīng)采用墻式護(hù)欄。（）