鐵路路基通過雪害地區(qū)時(shí)，下述（）是正確的。（）

建筑土質(zhì)邊坡的土壓力計(jì)算應(yīng)考慮的因素是（）。

風(fēng)砂地區(qū)的鐵路路基設(shè)計(jì)時(shí)，下述（）是正確的。（）

按《碾壓式土石壩設(shè)計(jì)規(guī)范》（DL/T5395-2007），軟黏土一般采用下列（）標(biāo)準(zhǔn)評(píng)定。

高度較大的建筑土質(zhì)邊坡，其重力式擋土墻宜采用（）。

當(dāng)兩相鄰?fù)翆訚B透系數(shù)相差較大時(shí)可能會(huì)發(fā)生（）滲透變形。（）

鐵路路堤為飽和粉細(xì)砂并發(fā)生液化時(shí)，可不具備以下（）。

建筑邊坡工程設(shè)計(jì)中，屬于承載能力極限狀態(tài)的是（）。

建筑邊坡采用坡率法時(shí)，按規(guī)范查表確定土質(zhì)邊坡的坡度允許值時(shí)，應(yīng)考慮下列（）項(xiàng)因素。（）

在建筑邊坡中，滑坡治理可選取的措施是（）。