A.巖體現(xiàn)場(chǎng)直剪試驗(yàn)
B.巖體流變?cè)囼?yàn)
C.巖體動(dòng)剪切試驗(yàn)
D.巖體原位應(yīng)力測(cè)試
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A.20~30;20~25
B.30~40;20~25
C.≤20;≤15
D.20~30;15~20
A.3;5
B.5;5
C.3;3
D.5;3
A.10
B.15
C.20
D.30
A.可行性研究勘察
B.初步勘察
C.施工勘察
D.詳細(xì)勘察
A.10
B.15
C.25
D.30
A.重力式擋墻
B.扶壁式擋墻
C.懸臂式支護(hù)
D.排樁式錨桿擋墻支護(hù)
A.≥100
B.≥50
C.≥25
D.≥5
A.承載能力極限狀態(tài)的基本組合且組合系數(shù)為1.0
B.承載能力極限狀態(tài)的基本組合且分項(xiàng)系數(shù)為1.0
C.正常使用極限狀態(tài)的標(biāo)準(zhǔn)組合
D.正常使用極限狀態(tài)的準(zhǔn)永久組合
某建筑土質(zhì)邊坡的土的內(nèi)摩擦角=24°,邊坡高度為10m,該邊坡發(fā)生塌滑時(shí),坡頂塌滑區(qū)邊緣至坡底邊距的水平距離L(m)應(yīng)為下列()項(xiàng)。()
A.3.8
B.6.5
C.7.5
D.10.0
A.30
B.15
C.8
D.6
最新試題
公路路基通過(guò)泥石流地區(qū)時(shí),可采取跨越、排導(dǎo)、攔截措施,下列()屬于跨越措施。()
下列關(guān)于控制建筑邊坡變形的技術(shù)措施,正確的是()。
永久性錨桿的錨固段不應(yīng)設(shè)置在下列()地層中。()
下列關(guān)于錨桿擋墻構(gòu)造的敘述,不正確的是()。
建筑巖質(zhì)邊坡的巖石壓力計(jì)算應(yīng)考慮的因素是()。
公路路基中在下列()段應(yīng)采用墻式護(hù)欄。()
鐵路路基通過(guò)雪害地區(qū)時(shí),下述()是正確的。()
下列建筑邊坡工程的安全等級(jí)應(yīng)定為一級(jí)的是()。
建筑巖石錨噴支護(hù)可適用于()。
下列關(guān)于建筑巖石錨噴支護(hù)的構(gòu)造的敘述,正確的是()。