多項(xiàng)選擇題鐵路通過(guò)黃土地區(qū)時(shí)，應(yīng)對(duì)陷穴進(jìn)行處理，下述說(shuō)法中（）是錯(cuò)誤的。（）

A.陷穴處理的深度應(yīng)不小于15m
B.對(duì)外露的明陷穴應(yīng)進(jìn)行處理
C.路堤坡腳下方20m以外的陷穴可不處理
D.路塹坡頂線上方50m以內(nèi)的陷穴均應(yīng)處理
E.橫穿路堤的隱蔽陷穴，當(dāng)陷穴頂部土層厚度大于15m時(shí)可不進(jìn)行處理


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1.多項(xiàng)選擇題黃土地區(qū)鐵路路塹邊坡在下列（）情況下應(yīng)設(shè)置邊坡防護(hù)工程。（）

A.路塹邊坡為Q1黃土
B.路塹邊坡為Q黃土
C.古土壤層
D.松散的坡積黃土層
E.馬蘭黃土層

2.多項(xiàng)選擇題鐵路黃土路堤邊坡穩(wěn)定性驗(yàn)算時(shí)，下述（）是正確的。（）

A.邊坡高度不大于30m時(shí)，可查表確定邊坡斷面形式及坡率，可不進(jìn)行穩(wěn)定性驗(yàn)算
B.邊坡穩(wěn)定性驗(yàn)算可采用直線法或圓弧法
C.邊坡穩(wěn)定性驗(yàn)算的安全系數(shù)不得小于1.25
D.穩(wěn)定性驗(yàn)算的指標(biāo)應(yīng)采用原狀土固結(jié)快剪試驗(yàn)指標(biāo)

3.多項(xiàng)選擇題黃土地區(qū)鐵路路塹設(shè)計(jì)時(shí)，下述（）不合理。（）

A.邊坡宜在中部設(shè)大平臺(tái)，不宜設(shè)小平臺(tái)
B.邊坡大平臺(tái)寬度一般宜為4～6m
C.年降水量大于300mm的地區(qū)邊坡平臺(tái)應(yīng)設(shè)截水溝
D.Q4、Q3的均質(zhì)黃土邊坡高度小于15m時(shí)宜采取直線型邊坡
E.邊坡高度大于15m時(shí)，宜采用折線型邊坡

4.多項(xiàng)選擇題下述（）是黃土的典型特征。（）

A.是第四系以來(lái)干旱、半干旱氣候條件下的陸相沉積物
B.顆粒成分以黏粒為主
C.顏色多為棕黃、灰黃、黃褐色
D.富含鐵錳質(zhì)
E.具有濕陷性

5.多項(xiàng)選擇題鐵路路基通過(guò)膨脹土地區(qū)時(shí)邊坡應(yīng)進(jìn)行防護(hù)和加固，下述（）是不正確的。（）

A.可能發(fā)生淺層破壞時(shí)，宜采用半封閉的相對(duì)保濕防滲措施
B.可能發(fā)生深層破壞時(shí)，應(yīng)先解決整體邊坡的長(zhǎng)期穩(wěn)定，并采取淺層破壞的防護(hù)措施
C.膨脹土巖指標(biāo)應(yīng)采用峰值強(qiáng)度指標(biāo)
D.支擋結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)埋深應(yīng)大于1.0m