A.支護(hù)結(jié)構(gòu)類型和剛度
B.巖體的物理力學(xué)性質(zhì)
C.邊坡巖體形狀和大小
D.地面超載
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A.土的應(yīng)力歷史和應(yīng)力路徑
B.支護(hù)結(jié)構(gòu)相對土體位移的方向和大小
C.土坡高度
D.邊坡的施工方法
A.平面滑動(dòng)法
B.赤平極射投影法
C.折線滑動(dòng)法
D.實(shí)體比例投影法
A.錨桿截面尺寸
B.錨桿變形
C.支護(hù)結(jié)構(gòu)立柱的基底面積
D.支護(hù)結(jié)構(gòu)水平位移
A.錨固系統(tǒng)失效
B.支護(hù)結(jié)構(gòu)的變形達(dá)到其自身正常使用限值
C.坡體失穩(wěn)
D.支護(hù)結(jié)構(gòu)達(dá)到承載力破壞
A.巖體類型為Ⅲ類,邊坡高度為20m,破壞后果嚴(yán)重
B.巖體類型為Ⅳ類,邊坡高度為10m,破壞后果很嚴(yán)重
C.土質(zhì)邊坡邊坡高度為12m,破壞后果很嚴(yán)重
D.巖質(zhì)邊坡由外傾軟弱結(jié)構(gòu)面控制,破壞后果嚴(yán)重
最新試題
路基地下排水時(shí)應(yīng)采?。ǎ┐胧#ǎ?/p>
公路路基通過滑坡地段時(shí),可采?。ǎ┓乐未胧?。()
建筑巖石錨噴支護(hù)可適用于()。
鐵路路基通過巖溶地段時(shí),對危及路基穩(wěn)定的巖溶洞穴,宜采用下列()加固方法。()
按《鐵路特殊路基設(shè)計(jì)規(guī)范》(TB10035-2006),對凍脹土的分級(jí)下述說法中不正確的是()。
永久性錨桿的錨固段不應(yīng)設(shè)置在下列()地層中。()
下列關(guān)于建筑巖石錨噴支護(hù)的構(gòu)造的敘述,正確的是()。
當(dāng)兩相鄰?fù)翆訚B透系數(shù)相差較大時(shí)可能會(huì)發(fā)生()滲透變形。()
建筑巖質(zhì)邊坡的巖石壓力計(jì)算應(yīng)考慮的因素是()。
建筑邊坡工程設(shè)計(jì)中,屬于承載能力極限狀態(tài)的是()。