A.車輛類型
B.節(jié)約距離
C.配送距離
D.各門店間距離
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A.對客戶的技術(shù)支持
B.交貨的可靠性
C.耐用性
D.使用的方便性
A.高庫存策略
B.以降低管理費用為目標(biāo)
C.盡量壓低價格和成本
D.選用多個供應(yīng)商
A.客戶訂單
B.庫存訂單
C.網(wǎng)絡(luò)訂單
D.預(yù)測訂單
A.物料需求計劃MRP
B.企業(yè)資源計劃ERP
C.主生產(chǎn)計劃MPS
D.生產(chǎn)資源計劃MRPⅡ
A.精益生產(chǎn)
B.流水生產(chǎn)
C.離散制造
D.項目生產(chǎn)
A.市場份額
B.客戶忠誠度
C.客戶滿意度
D.企業(yè)形象
A.加工對象不同
B.加工程度不同
C.附加價值不同
D.加工責(zé)任人不同
E.加工目的的區(qū)別
A.掃描法
B.表上作業(yè)法
C.逐次逼近法
D.節(jié)約法
A.混合策略
B.合并策略
C.差異化策略
D.延遲策略
最新試題
（）不屬于按照運輸計劃種類分類。
更加穩(wěn)定的制成品質(zhì)量對保持或擴大市場份額很有必要，因此企業(yè)可以采用（）以使質(zhì)量績效更好。
對一個不容易準(zhǔn)確預(yù)測也不容易控制庫存的倉庫，最好制定（），并在計算機中設(shè)定，一旦計算機發(fā)現(xiàn)庫存達到設(shè)定值則及時發(fā)出警報。
確定采購績效指標(biāo)時需要注意（）
（）是從系統(tǒng)穩(wěn)定性的角度對配送服務(wù)提出的要求。
托運人可從（）考察運輸商的服務(wù)質(zhì)量。
貨物中轉(zhuǎn)要求托運人提前將（）通知承運人以便銜接運輸計劃。
辦理貨物到達交接手續(xù)，貨物直撥必須有貨物到達前的充分準(zhǔn)備，包括（）
生產(chǎn)物流設(shè)施工藝原則布置的優(yōu)點包括（）
配送需求涉及（）流通加工以及與之相關(guān)的信息需求等配送活動的各環(huán)節(jié)。