A.質(zhì)量
B.庫(kù)存數(shù)量
C.庫(kù)存持有時(shí)間
D.庫(kù)存結(jié)構(gòu)
E.地區(qū)分布
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A.不同性質(zhì)的貨品,不得進(jìn)行混存混放
B.不要輕易改變貨品存儲(chǔ)的位置,一般按照先進(jìn)先出的原則
C.在庫(kù)存不緊張的情況下,盡量避免貨品堆碼的覆蓋和擁擠
D.為了充分利用空間,貨品碼放的越高越好
E.方便貨物移動(dòng)
A.庫(kù)存緩沖
B.搶修設(shè)備
C.加班
D.培養(yǎng)多技能工
E.管理
A.公路管理機(jī)構(gòu)將根據(jù)實(shí)際情況委托代理護(hù)送
B.承運(yùn)人必須持有有效《通行證》,并懸掛明顯標(biāo)志,按公路管理機(jī)構(gòu)核定的時(shí)間路線和時(shí)速行駛
C.超限運(yùn)輸車(chē)輛的型號(hào)及運(yùn)載的物品必須與簽發(fā)的《通行證》所要求的規(guī)格保持一致
D.超限運(yùn)輸車(chē)輛通過(guò)橋梁時(shí),時(shí)速不得超過(guò)5公里,且應(yīng)勻速居中行駛,嚴(yán)禁在橋上制動(dòng)或變速
E.四級(jí)公路,等外公路和技術(shù)狀況低于三類的橋梁,不得進(jìn)行超限運(yùn)輸
A.銀行向負(fù)責(zé)人開(kāi)具的提貨憑證
B.是一種有價(jià)證券
C.是一種收貨憑證
D.可以進(jìn)行背書(shū)轉(zhuǎn)讓
E.可以用于出質(zhì)
A.氣象條件
B.地質(zhì)條件
C.水文條件
D.住宅密度
E.地形情況
A.服務(wù)水平高端化
B.服務(wù)內(nèi)容的標(biāo)準(zhǔn)要明確
C.服務(wù)對(duì)象要分類
D.服務(wù)內(nèi)容差異化
E.服務(wù)內(nèi)容經(jīng)濟(jì)化
A.工藝路線
B.時(shí)間定額
C.物資消耗定額
D.需求凍結(jié)
E.計(jì)劃凍結(jié)
A.評(píng)價(jià)要素以及標(biāo)準(zhǔn)確定
B.為評(píng)價(jià)要素設(shè)定權(quán)重和打分標(biāo)準(zhǔn)
C.收集供應(yīng)商的一手或二手信息
D.信息分析
E.對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行打分、分級(jí)、支持和培養(yǎng)
A.現(xiàn)有庫(kù)存量
B.計(jì)劃收到量
C.已分配量
D.訂購(gòu)(生產(chǎn))批量
E.安全庫(kù)存量
A.備貨生產(chǎn)
B.準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)
C.按訂單生產(chǎn)
D.按訂單裝配
E.貼牌生產(chǎn)
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應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)提升采購(gòu)績(jī)效,主要表現(xiàn)在()
提高用戶滿足率可從如下哪些方面著手()
對(duì)于承接認(rèn)證容量的說(shuō)法正確的是()
以下選項(xiàng)不屬于余量需求分類的是()
()是從系統(tǒng)穩(wěn)定性的角度對(duì)配送服務(wù)提出的要求。
現(xiàn)代采購(gòu)技術(shù)中的準(zhǔn)時(shí)制采購(gòu)是指()
托運(yùn)人為確定運(yùn)輸商的運(yùn)輸能力,需要深入考察()
配送需求涉及()流通加工以及與之相關(guān)的信息需求等配送活動(dòng)的各環(huán)節(jié)。
更加穩(wěn)定的制成品質(zhì)量對(duì)保持或擴(kuò)大市場(chǎng)份額很有必要,因此企業(yè)可以采用()以使質(zhì)量績(jī)效更好。
生產(chǎn)物流設(shè)施工藝原則布置的優(yōu)點(diǎn)包括()