A.獨立于人們的主觀控制能力之外
B.其數(shù)量與出現(xiàn)的概率是隨機的、不確定的、模糊的
C.某項物料的需求與對其他物料的需求無關
D.其需求數(shù)量和需求時間與其他的變量存在一定的相關關系,可以通過一定的數(shù)學關系推算得出
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A.每個月某種產(chǎn)品各個型號的產(chǎn)量之和等于總體計劃確定的該種產(chǎn)品的月生產(chǎn)總量
B.經(jīng)濟生產(chǎn)批量限制
C.生產(chǎn)準備成本
D.存儲變動成本
A.備貨生產(chǎn)的提前期時間最長
B.按訂單設計的提前期最短
C.備貨生產(chǎn)的提前期最短
D.按訂單制造的提前期最長
A.生產(chǎn)物流一般是在企業(yè)的范圍內(nèi)完成
B.物料空間距離變化大
C.與生產(chǎn)工藝和設備關系不大
D.其可控制性和計劃性很強
A.在制品庫存管理
B.產(chǎn)成品庫存管理
C.原材料庫存管理
D.零部件的庫存管理
A.網(wǎng)上信息傳遞+網(wǎng)上交易+網(wǎng)上結(jié)算
B.網(wǎng)上信息傳遞+網(wǎng)上結(jié)算+物流配送
C.網(wǎng)上交易+網(wǎng)上結(jié)算+物流配送
D.網(wǎng)上信息傳遞+網(wǎng)上交易+網(wǎng)上結(jié)算+物流配送
A.質(zhì)量
B.成本
C.交付
D.服務
A.訂單準備
B.訂單傳輸
C.訂單錄入
D.訂單履行
A.1
B.1.5
C.2
D.2.5
A.從產(chǎn)品生產(chǎn)開始到收到訂貨批量
B.從產(chǎn)品生產(chǎn)完成到收到訂貨批量
C.從訂貨開始到收到訂貨批量
D.從訂貨開始到產(chǎn)品生產(chǎn)完成
A.戰(zhàn)略規(guī)劃
B.決策分析
C.管理控制
D.作業(yè)系統(tǒng)
最新試題
貨物中轉(zhuǎn)要求托運人提前將()通知承運人以便銜接運輸計劃。
以下屬于庫存計劃方法的有()
提高用戶滿足率可從如下哪些方面著手()
在物流基本服務的衡量中,只以時段作為衡量期的變量包括()
在哪里采購這一問題所需進行的權(quán)衡,包括()
更加穩(wěn)定的制成品質(zhì)量對保持或擴大市場份額很有必要,因此企業(yè)可以采用()以使質(zhì)量績效更好。
托運人為確定運輸商的運輸能力,需要深入考察()
商品采購合同的訂立需要經(jīng)過()工作。
可在()處了解到供應商的生產(chǎn)經(jīng)營情況、資產(chǎn)情況、技術裝備情況、產(chǎn)品質(zhì)量情況。
辦理貨物到達交接手續(xù),貨物直撥必須有貨物到達前的充分準備,包括()