A.不小于1cm
B.不小于2cm
C.不小于3cm
D.不小于4cm
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A.10kV電源線路
B.柴油發(fā)電機組
C.燈具
D.低壓配電線
A.合理地設(shè)置隧道照明系統(tǒng)能避免隧道黑洞效應(yīng),保證行車安全
B.養(yǎng)護工作所需照明
C.根據(jù)洞外的照度變化和交通量的變化,對洞內(nèi)照明強度進行調(diào)節(jié)
D.節(jié)約用電,降低運營費用
A.現(xiàn)有的路面回彈彎沉值是用杠桿式彎沉儀由標準汽車按前進卸荷法測定的
B.彎沉值的大小反映了路面的強弱
C.回彈彎沉大小同該路面的使用壽命即輪載累計重復作用次數(shù)成正比關(guān)系
D.路面設(shè)計彎沉值是表征路面整體剛度大小的指標,是路面厚度計算的主要依據(jù)
A.施工單位工作評價大于或等于75分
B.項目法人工作評價大于或等于75分
C.質(zhì)量評定大于或等于75分
D.監(jiān)理工作評價大于或等于75分
A.招標人的名稱和地址
B.招標項目的性質(zhì)、數(shù)量
C.招標項目的地點、時間
D.招標項目的預投資數(shù)額
A.光面爆破
B.定向爆破
C.預裂爆破
D.微差爆破
A.拋石擠淤法的特點是施工復雜、困難
B.濕陷性黃土地基應(yīng)采取攔截、排除地表水的措施,防止地表水下滲
C.填方路堤發(fā)生的滑坡,可采用反壓土方或修建擋土墻等方法處理
D.在膨脹土地區(qū),路堤會出現(xiàn)路基沉陷、邊坡溜塌、路肩坍塌和滑坡的等變形破壞
A.各級公路
B.高速公路
C.二級公路
D.一級公路
A.有線廣播系統(tǒng)
B.收費站內(nèi)對講主機
C.收費亭內(nèi)對講分機
D.通信線纜
A.滲溝
B.排水溝
C.滲井
D.檢查井
最新試題
下列應(yīng)進行橋梁施工安全風險評估的工程有()
下列可作為預防路基橫向裂縫的措施是()。
按礦料級配分類,OGFC路面結(jié)構(gòu)屬于()
下列關(guān)于懸臂澆筑邊跨合龍施工流程的表述,正確的是()。
下列現(xiàn)澆墩、臺身施工的質(zhì)量檢驗實測項目中,屬于關(guān)鍵項目的是()。
根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準第一冊土建工程》,公路工程質(zhì)量評定的最小工程單元是()。
公路工程施工成本管理包括:①成本預測;②成本核算;③成本計劃;④成本考核;⑤成本分析;⑥成本控制()。
中性點直接接地的低壓配電系統(tǒng)中,宜采用()
某企業(yè)具有公路工程總承包三級資質(zhì),下列工程中,該企業(yè)可承擔的是()。
為防止混凝土離析,自高處直接向模板內(nèi)傾卸混凝土時,其自由傾落高度不宜()