A.COSPAS-SARSAT
B.GPS
C.北斗衛(wèi)星系統(tǒng)
D.MEOSAR
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A.收到MF DSC 遇險(xiǎn)報(bào)警的岸臺(tái)，在收到DSC 遇險(xiǎn)報(bào)警的1～2.75min 內(nèi)應(yīng)給予確認(rèn)。
B.收到MF DSC 遇險(xiǎn)報(bào)警的船臺(tái)，應(yīng)推遲一定間隔時(shí)間，才可發(fā)送用無線電話的遇險(xiǎn)確認(rèn)，以便讓岸臺(tái)有時(shí)間首先確認(rèn)該DSC 遇險(xiǎn)報(bào)警。
C.若沒有別的電臺(tái)收到此DSC 遇險(xiǎn)報(bào)警，而該DSC 遇險(xiǎn)報(bào)警仍在繼續(xù)發(fā)送，船臺(tái)在與適當(dāng)?shù)陌杜_(tái)或RCC 協(xié)調(diào)并經(jīng)指示后可用DSC 對(duì)此進(jìn)行遇險(xiǎn)確認(rèn)以終止該報(bào)警
D.若5分鐘內(nèi)沒有收到岸臺(tái)或RCC 的DSC 遇險(xiǎn)確認(rèn)，允許船臺(tái)向所有船發(fā)送DSC 遇險(xiǎn)轉(zhuǎn)發(fā)呼叫
A.若時(shí)間允許的話，應(yīng)編輯好DSC 遇險(xiǎn)電文
B.MF/HF DSC 遇險(xiǎn)報(bào)警的啟動(dòng)，必須通過遇險(xiǎn)報(bào)警按鈕才能發(fā)送
C.MF/HF DSC 遇險(xiǎn)報(bào)警可以采用多頻呼叫嘗試方式進(jìn)行
D.MF DSC 遇險(xiǎn)報(bào)警的頻率是2174.5kHz
MF/HF設(shè)備的報(bào)警方向是（）
①船到岸
②船到船
③岸到船
A.①
B.①②
C.①③
D.①②③
A.MAYDAY
B.PANPAN
C.SECURITE
D.CQ
A.SOS
B.MAYDAY
C.DISTRESS
D.MAYDAY三次
A.PANPAN
B.URGENCY
C.SECURITE
D.SAFETY
A.關(guān)閉發(fā)射并轉(zhuǎn)至CH16，保持收聽
B.向所有電臺(tái)廣播，提供船名、MMSI 碼，解除報(bào)警，記入電臺(tái)日志
C.立即關(guān)機(jī)，報(bào)告船長(zhǎng)
D.報(bào)告船長(zhǎng)的同時(shí)，停止發(fā)射并轉(zhuǎn)到CH16，向所有電臺(tái)廣播，提供船名、MMSI 碼，解除誤報(bào)警，記入電臺(tái)日志
A.發(fā)給相應(yīng)的海岸電臺(tái)
B.發(fā)給相應(yīng)的RCC
C.發(fā)給附近的船舶電臺(tái)
D.向所有電臺(tái)廣播
A.MMSI
B.970xxyyyy
C.972xxyyyy
D.974xxyyyy
最新試題
選用標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)進(jìn)行（）是不經(jīng)濟(jì)的選擇。
NAVTEX接收機(jī)每次接收結(jié)束之后，機(jī)器還會(huì)把（）存檔（）
在GMDSS系統(tǒng)中，海上安全信息的主要播發(fā)手段有（）①國際MAVTEX業(yè)務(wù)②國內(nèi)NAVTEX業(yè)務(wù)③國內(nèi)安全安全網(wǎng)業(yè)務(wù)④國際安全網(wǎng)業(yè)務(wù)⑤氣象傳真圖⑥無線電話廣播⑦NBDP廣播
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中，如果錯(cuò)過了規(guī)定時(shí)間而漏收了某些信息，可以將設(shè)備終端關(guān)閉重新打開，這樣做的作用是（）
Inmarsat C系統(tǒng)船至陸地用戶電傳業(yè)務(wù)目的地地址號(hào)碼中不包含（）
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中，為了減少EGC接收機(jī)不必要的報(bào)警次數(shù)，操作員應(yīng)該（）
在GMDSS系統(tǒng)中HF NBDP系統(tǒng)的MSI很好地覆蓋了A4海區(qū)，它采用了（）播發(fā)方式。
如果EGC接收機(jī)出現(xiàn)故障，操作員又未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)，則設(shè)備會(huì)（）
專用的NAVTEX接收機(jī)具有自動(dòng)接收、選擇打印電文的功能，這一切都是通過（）實(shí)現(xiàn)的，它共有（）位。
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中，如果希望連續(xù)接收某個(gè)洋區(qū)的海上安全信息，操作者可以（）