單項選擇題AIS-AIS-SART的識別碼是（）
A.MMSI
B.970xxyyyy
C.972xxyyyy
D.974xxyyyy
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1.單項選擇題AIS-AIS-SART與救助船舶或飛機上AIS組成（）
A.定位系統(tǒng)
B.測向系統(tǒng)
C.尋位系統(tǒng)
D.測距系統(tǒng)
2.單項選擇題Radar-RADAR-SART的作用是（）
A.發(fā)射遇險信號
B.發(fā)射應(yīng)答信號
C.發(fā)射船位信號
D.受雷達(dá)詢問脈沖觸發(fā)后應(yīng)答
3.單項選擇題
406MHz EPIRB的報警方式是（）
①船到岸
②船到船
③岸到船
A.①
B.①②
C.②③
D.①②③
4.單項選擇題附近海域發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重危及航行安全的不明漂流物，若使用MF/HF無線電傳播發(fā)通告，則船臺應(yīng)使用的工作模式是（）
A.ARQ
B.CFEC
C.SFEC
D.GFEC
5.單項選擇題MF/HF 無線電傳通信中，船臺把報文直接發(fā)給不同國家的陸地用戶，則應(yīng)使用的ARQ指令是（）
A.DIRTLX???+
B.TLX???+
C.FAX???+
D.EMAIL???+
最新試題
C碼是安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中控制信息流的技術(shù)代碼，是船舶地球站和陸地地球站自動處理電文的指令，由（）個部分組成。
題型：單項選擇題
在GMDSS中，不能用（）設(shè)備接收MSI。
題型：單項選擇題
全球航行警告業(yè)務(wù)是由（）協(xié)作提供的。
題型：單項選擇題
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中，為了減少EGC接收機不必要的報警次數(shù)，操作員應(yīng)該（）
題型：單項選擇題
第一航行警告區(qū)的協(xié)調(diào)國家是（）
題型：單項選擇題
安全網(wǎng)的沿岸信息業(yè)務(wù)主要是向（）水域播發(fā)海上安全信息。
題型：單項選擇題
以下不屬于EGC接收機的特點的是（）
題型：單項選擇題
Inmarsat C系統(tǒng)船至陸地用戶電傳業(yè)務(wù)目的地地址號碼中不包含（）
題型：單項選擇題
NAVTEX接收機每次接收結(jié)束之后，機器還會把（）存檔（）
題型：單項選擇題
有計劃的可能影響到航行安全的行動至少應(yīng)在行動（）天前發(fā)出警告，同時該警告應(yīng)該一直保留到行動結(jié)束。
題型：單項選擇題