A.運(yùn)動(dòng)參數(shù)
B.功率參數(shù)
C.主參數(shù)
D.一般技術(shù)參數(shù)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.運(yùn)動(dòng)參數(shù)
B.功率參數(shù)
C.主參數(shù)
D.一般技術(shù)參數(shù)
A.45%~60%
B.4.5%~6%
C.0.45%~0.6%
D.大于6%
A.30%~40%
B.3%~4%
C.大于40%
D.小于30%
A.3:4
B.3:40
C.30:4
D.20:4
A.設(shè)備的服務(wù)費(fèi)
B.設(shè)備的附加費(fèi)
C.設(shè)備的購(gòu)置費(fèi)
D.設(shè)備的使用費(fèi)
最新試題
帶防抱死系統(tǒng)車輛制動(dòng)方向穩(wěn)定性的汽車空載試驗(yàn)分干濕路面的換車試驗(yàn)和彎道試驗(yàn)。測(cè)定可通過的最高制動(dòng)初速度,用來評(píng)定制動(dòng)方向的穩(wěn)定性。
設(shè)備的(),通常以設(shè)備上所能加工的最大(或最小)工件的尺寸來表示。
鏜缸機(jī)、磨缸機(jī)、氣門光磨機(jī)、氣門座銑削珩磨設(shè)備、鏜孔機(jī)或軸瓦加工設(shè)備、曲軸與凸輪軸磨床、發(fā)動(dòng)機(jī)冷、熱磨合設(shè)備等屬于汽車大修和總成修理企業(yè)的()。
設(shè)備的()通常根據(jù)主參數(shù)來確定。大多數(shù)情況下,它是按類比法、根據(jù)統(tǒng)計(jì)資料來確定的。
設(shè)備的()包括設(shè)備主運(yùn)動(dòng)極限轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)速數(shù)列、極限轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)速級(jí)數(shù)與公比等。
研制全新型汽車時(shí),必須實(shí)施全部試驗(yàn)項(xiàng)目,但對(duì)部分改進(jìn)的車型,則只針對(duì)改進(jìn)部分確定試驗(yàn)項(xiàng)目。如有必要,也可對(duì)標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)方法和評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行修正。
萬用表、電解液密度計(jì)、溫度計(jì)高頻放電叉、汽缸壓力表、輪胎氣壓表、轉(zhuǎn)速表、發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)專用真空表等屬于()。
普通車床與鉆床、焊接設(shè)備、壓力機(jī)、砂輪機(jī)及涂銹設(shè)備等屬于汽車大修和總成修理企業(yè)的()。
千分尺、游標(biāo)卡尺、百分表、內(nèi)徑百分表、前束尺、平尺、水平儀、角尺、塞尺和量杯等屬于()。
()是指現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)在汽車維修設(shè)備中應(yīng)用的程度,尤其是在機(jī)械加工和檢測(cè)診斷設(shè)備中的應(yīng)用。