A.每半年
B.每年
C.每季
D.根據(jù)需求
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A.每季
B.每年
C.每半年
D.每月
A.軌距
B.水平
C.軌向
D.高低
E.復(fù)合不平順
A.0mm
B.2mm
C.3mm
D.5mm
A.0mm
B.2mm
C.3mm
D.5mm
A.調(diào)整滑床板高低位置,使之處于同一平面上
B.調(diào)整轉(zhuǎn)轍器滑床板上的輥輪,使其狀態(tài)符合要求
C.整修尖軌或心軌,消除其拱腰
D.更換不同規(guī)格調(diào)高墊板
最新試題
中繼站標(biāo)志牌裝設(shè)于中繼站應(yīng)答器組鄰近的()上,該標(biāo)志牌不宜越過(guò)相應(yīng)應(yīng)答器組。
斜交涵洞的斜交角度不宜大于30°;填土高度大于等于()時(shí),斜交涵洞的斜交角度不宜大于45°。
300-1型扣件按無(wú)砟道床形式應(yīng)為()扣件。
扼流變壓器是牽引電流的一種通道,同時(shí)又不干擾()的正常使用,使鋼軌上的牽引電流通過(guò)扼流變壓器流向下一個(gè)區(qū)段。
WJ-8型扣件鐵墊板下彈性墊板分為A、B兩類(lèi)(厚度均為12mm)。A類(lèi)彈性墊板用于兼顧貨運(yùn)的高速鐵路,B類(lèi)彈性墊板用于()的高速鐵路。
高鐵有砟軌道線路水準(zhǔn)基點(diǎn)測(cè)量250km/h~300km/h(不含)測(cè)量等級(jí)為()水準(zhǔn)測(cè)量。
高速鐵路高程控制網(wǎng)復(fù)測(cè)周期:在()較大的地段,復(fù)測(cè)周期應(yīng)適當(dāng)縮短。
CRTSⅠ型板式無(wú)砟軌道結(jié)構(gòu)有仰拱隧道內(nèi),()在仰拱回填層上設(shè)計(jì),無(wú)仰拱隧道內(nèi),底座與隧道地板應(yīng)合并設(shè)置。
高速鐵路正線有砟軌道預(yù)埋鐵座損壞,應(yīng)判定為()。
SFC型扣件()中應(yīng)保證有一定的防護(hù)油脂,油脂性能應(yīng)符合相關(guān)規(guī)定。