貨物列車到發(fā)線的有效長度為規(guī)定的列車長度加上（）m附加距離。

雙線中間站的中間站臺最小寬度規(guī)定為（）m。

到發(fā)線對向布置道岔，插入鋼軌最小長度特殊困難地段為（）m。

曲線地段建筑限界加寬包括（）

出站信號機的位置與車站股道有效長有關(guān)。

屬于線路連接方式的有（）

路堤護道是指路堤坡腳與取土坑之間的坡度，其寬度一般不小于（）m，并做成2~4%的向外排水坡。

京滬高速鐵路區(qū)間正線最小線間距為（）米。

機待線為專供牽引機車停留線的線路，盡頭式機待線的有效長度困難條件下不應(yīng)小于牽引機車長度加上（）m。

設(shè)在非機務(wù)段一端，專供牽引機車停留的線路稱為（）