如果梁上受到幾個(gè)載荷共同作用時(shí)，就可以用“疊加原理”來進(jìn)行計(jì)算。

位移法中，在外載荷作用下兩端剛性固定的單跨梁的固定端中發(fā)生的彎矩叫做（）。

通過去掉支座而得到靜定基，從而求解靜定單跨梁，這種方法叫做（）。

長期以來，總強(qiáng)度一直是船體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度校核的主要方面。

作用于節(jié)點(diǎn)上的彎矩叫做（）。

在利用彎矩分配法計(jì)算各桿的分配系數(shù)，要注意匯交于同一節(jié)點(diǎn)上各桿端的分配系數(shù)之和等于（）。

在方程組中，如果未知量前的系數(shù)δij=δji，則具有這種系數(shù)性質(zhì)的方程，在數(shù)學(xué)上叫做（）。

為什么要進(jìn)行船體梁總縱彎曲的第二次近似計(jì)算？

位移法規(guī)定（）。

簡述什么是強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)方法？