A.配套配送
B.即時(shí)配送
C.定時(shí)配送
D.定時(shí)、定量配送
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A.定時(shí)配送
B.即時(shí)配送
C.定時(shí)、定量配送
D.定量配送
A.配送的貨物質(zhì)量
B.配送的貨物數(shù)量
C..配送貨物的時(shí)間
D..配送貨物的地點(diǎn)
A.中國(guó)
B.日本
C.美國(guó)
D.歐洲
A.委托報(bào)關(guān)方式
B.協(xié)作分包方式
C.準(zhǔn)時(shí)制方式
D.不能確定
A.時(shí)間最短
B.效率最高
C.總費(fèi)用最省
D.服務(wù)能力最強(qiáng)
最新試題
在物流基本服務(wù)的衡量中,只以時(shí)段作為衡量期的變量包括()
戰(zhàn)略物資的運(yùn)輸必須()安排運(yùn)輸計(jì)劃,比如糧食、鋼鐵、煤炭、石油等。
可在()處了解到供應(yīng)商的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)情況、資產(chǎn)情況、技術(shù)裝備情況、產(chǎn)品質(zhì)量情況。
對(duì)于承接認(rèn)證容量的說法正確的是()
在城市配送模式中,配送中心對(duì)群體客戶的特征分類十分重要,分類的目的是便于掌握各類客戶()等方面的特點(diǎn)。
關(guān)于托付式采購(gòu),下列選項(xiàng)錯(cuò)誤是()
在哪里采購(gòu)這一問題所需進(jìn)行的權(quán)衡,包括()
更加穩(wěn)定的制成品質(zhì)量對(duì)保持或擴(kuò)大市場(chǎng)份額很有必要,因此企業(yè)可以采用()以使質(zhì)量績(jī)效更好。
()是從系統(tǒng)穩(wěn)定性的角度對(duì)配送服務(wù)提出的要求。
以下選項(xiàng)中,不屬于配送能力中的規(guī)模能力的是()