A、生產商與批發(fā)商
B、供方與需方
C、生產商與零售商
D、批發(fā)商與零售商
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你可能感興趣的試題
A、2
B、3
C、4
D、5
A、生產企業(yè)自己組織銷售物流可以增進與客戶的聯(lián)系
B、生產企業(yè)銷售物流專業(yè)化程度有限
C、自己提貨的銷售物流形式仍然具有很強生命力
D、第三方物流企業(yè)承擔生產企業(yè)銷售物流,能夠實現(xiàn)專業(yè)化和規(guī)?;?/p>
A、運輸
B、生產
C、庫存
D、信息系統(tǒng)運行
A、宏觀物流
B、一般物流
C、微觀物流
D、地區(qū)物流
A、物流戰(zhàn)略規(guī)劃
B、物流成本管理
C、物流服務質量管理
D、物流作業(yè)組織
A、市場化原則
B、服務性原則
C、通用性原則
D、合理性原則
A、顧客滿意
B、企業(yè)利益最大化
C、提高物流效率
D、降低成本
A、運輸管理
B、戰(zhàn)略問題
C、倉儲管理
D、配送管理
A、勞動者要素
B、資金要素
C、物的要素
D、以上都不是
A、物流設施
B、勞動者
C、資金
D、物
最新試題
托運人為確定運輸商的運輸能力,需要深入考察()
以下()不可以用來衡量存貨可得性的指標。
貨物中轉要求托運人提前將()通知承運人以便銜接運輸計劃。
在整個物流系統(tǒng)中,流通中心定位于()的綜合匯集地,具有非常完善的功能。
國家重點項目的物流主要采取直達運輸,其特點是()
現(xiàn)代采購技術中的準時制采購是指()
托運人可從()考察運輸商的服務質量。
以下屬于庫存計劃方法的有()
對于承接認證容量的說法正確的是()
提高用戶滿足率可從如下哪些方面著手()