A、運作速度
B、商品完好率
C、持續(xù)性
D、靈活性
E、故障的補救
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、接受訂單
B、庫存保有率
C、訂貨周期
D、商品完好率
E、配送率
A、企業(yè)物流質(zhì)量改進
B、企業(yè)物流服務(wù)改進
C、企業(yè)物流成本改進
D、企業(yè)物流效益改進
A、在線物流服務(wù)
B、增值物流服務(wù)
C、完整物流服務(wù)
D、特殊物流服務(wù)
A、客戶滿意度
B、顧客心理需求
C、產(chǎn)品生命周期
D、物流的成本
A、供需的動態(tài)性
B、產(chǎn)品的可得性
C、送達的快速性
D、服務(wù)的可靠性
A、供需的動態(tài)性
B、產(chǎn)品的可得性
C、送達的快速性
D、服務(wù)的可靠性
A、到達原理
B、距離原理
C、存貨原理
D、供應(yīng)原理
最新試題
自有運輸工具可滿足企業(yè)最基本的貨運需求,超過基本需求的主要采用()
在城市配送模式中,配送中心對群體客戶的特征分類十分重要,分類的目的是便于掌握各類客戶()等方面的特點。
以下屬于庫存計劃方法的有()
貨物中轉(zhuǎn)要求托運人提前將()通知承運人以便銜接運輸計劃。
確定采購績效指標時需要注意()
在整個物流系統(tǒng)中,流通中心定位于()的綜合匯集地,具有非常完善的功能。
托運人為確定運輸商的運輸能力,需要深入考察()
以下()不可以用來衡量存貨可得性的指標。
托運人可從多方面考察運輸商的服務(wù)質(zhì)量,表述正確的是()
()是從系統(tǒng)穩(wěn)定性的角度對配送服務(wù)提出的要求。