判斷題管理信息由信息的采集、傳遞、儲(chǔ)存、加工、維護(hù)和使用六個(gè)方面組成。()

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4.多項(xiàng)選擇題運(yùn)價(jià)可分為()班輪運(yùn)價(jià)。

A.干散貨
B.件雜貨
C.液體散貨
D.集裝箱
E.化學(xué)品

5.多項(xiàng)選擇題根據(jù)國(guó)際海運(yùn)船舶不同的營(yíng)運(yùn)方式,運(yùn)價(jià)包括()。

A.班輪運(yùn)價(jià)
B.航次租船運(yùn)價(jià)
C.定期租船運(yùn)價(jià)
D.不定期租船運(yùn)價(jià)
E.租船運(yùn)價(jià)

6.多項(xiàng)選擇題在集裝箱運(yùn)輸中,制約托運(yùn)人的責(zé)任主要包括()以及發(fā)貨人對(duì)貨物內(nèi)容正確性負(fù)責(zé)條款。

A.不知條款
B.裝載艙面運(yùn)輸條款
C.鉛封完整交貨條款
D.海關(guān)啟封檢查條款
E.貨物檢查權(quán)條款

7.多項(xiàng)選擇題按提單中收貨人欄的填寫(xiě)方式劃分,提單的種類(lèi)有()。

A.清潔提單
B.記名提單
C.指示提單
D.不記名提單
E.預(yù)借提單

9.多項(xiàng)選擇題影響班輪航線配船數(shù)的因素包括航線貨載運(yùn)輸?shù)囊?貨主的需求量及要求到船的頻繁程度)()等。

A.航線里程
B.船舶裝載能力
C.裝卸定額
D.港口裝卸效率
E.往返航次時(shí)間

10.多項(xiàng)選擇題按所跨區(qū)域劃分,班輪航線可分為沿海航線、()。

A.近洋航線
B.往返航線
C.遠(yuǎn)洋航線
D.環(huán)狀航線
E.多角航線

最新試題

采購(gòu)戰(zhàn)略中()的目的是利用市場(chǎng)機(jī)會(huì)和自身實(shí)力使企業(yè)獲得明顯的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

商品采購(gòu)合同的訂立需要經(jīng)過(guò)()工作。

題型:多項(xiàng)選擇題

以下選項(xiàng)中,不屬于配送能力中的規(guī)模能力的是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

對(duì)一個(gè)不容易準(zhǔn)確預(yù)測(cè)也不容易控制庫(kù)存的倉(cāng)庫(kù),最好制定(),并在計(jì)算機(jī)中設(shè)定,一旦計(jì)算機(jī)發(fā)現(xiàn)庫(kù)存達(dá)到設(shè)定值則及時(shí)發(fā)出警報(bào)。

題型:多項(xiàng)選擇題

確定采購(gòu)績(jī)效指標(biāo)時(shí)需要注意()

題型:多項(xiàng)選擇題

以下屬于庫(kù)存計(jì)劃方法的有()

題型:多項(xiàng)選擇題

托運(yùn)人可從多方面考察運(yùn)輸商的服務(wù)質(zhì)量,表述正確的是()

題型:多項(xiàng)選擇題

()是從系統(tǒng)穩(wěn)定性的角度對(duì)配送服務(wù)提出的要求。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

配送需求涉及()流通加工以及與之相關(guān)的信息需求等配送活動(dòng)的各環(huán)節(jié)。

題型:多項(xiàng)選擇題

應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)提升采購(gòu)績(jī)效,主要表現(xiàn)在()

題型:多項(xiàng)選擇題