判斷題由于物流信息管理系統(tǒng)是由一系列控制物流作業(yè)各環(huán)節(jié)的信息管理系統(tǒng)有機(jī)組合成的、結(jié)構(gòu)復(fù)雜的信息管理系統(tǒng)，所以物流信息管理系統(tǒng)無明顯的行業(yè)特點。()
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5.多項選擇題運價可分為()班輪運價。
A.干散貨
B.件雜貨
C.液體散貨
D.集裝箱
E.化學(xué)品
6.多項選擇題根據(jù)國際海運船舶不同的營運方式，運價包括()。
A.班輪運價
B.航次租船運價
C.定期租船運價
D.不定期租船運價
E.租船運價
7.多項選擇題在集裝箱運輸中，制約托運人的責(zé)任主要包括()以及發(fā)貨人對貨物內(nèi)容正確性負(fù)責(zé)條款。
A.不知條款
B.裝載艙面運輸條款
C.鉛封完整交貨條款
D.海關(guān)啟封檢查條款
E.貨物檢查權(quán)條款
8.多項選擇題按提單中收貨人欄的填寫方式劃分，提單的種類有()。
A.清潔提單
B.記名提單
C.指示提單
D.不記名提單
E.預(yù)借提單
9.多項選擇題班輪船期表公布的時間范圍視不同的航線情況而異，一般除航線()等基本情況外，以每月度的安排為主要內(nèi)容。
A.定船
B.定港
C.定時
D.定貨
E.定人
10.多項選擇題影響班輪航線配船數(shù)的因素包括航線貨載運輸?shù)囊?貨主的需求量及要求到船的頻繁程度)()等。
A.航線里程
B.船舶裝載能力
C.裝卸定額
D.港口裝卸效率
E.往返航次時間
最新試題
現(xiàn)代采購技術(shù)中的準(zhǔn)時制采購是指（）
題型：單項選擇題
更加穩(wěn)定的制成品質(zhì)量對保持或擴(kuò)大市場份額很有必要，因此企業(yè)可以采用（）以使質(zhì)量績效更好。
題型：多項選擇題
可在（）處了解到供應(yīng)商的生產(chǎn)經(jīng)營情況、資產(chǎn)情況、技術(shù)裝備情況、產(chǎn)品質(zhì)量情況。
題型：單項選擇題
關(guān)于托付式采購，下列選項錯誤是（）
題型：單項選擇題
商品采購合同的訂立需要經(jīng)過（）工作。
題型：多項選擇題
托運人為確定運輸商的運輸能力，需要深入考察（）
題型：多項選擇題
在城市配送模式中，配送中心對群體客戶的特征分類十分重要，分類的目的是便于掌握各類客戶（）等方面的特點。
題型：多項選擇題
（）也稱保本報價法。
題型：單項選擇題
以下屬于庫存計劃方法的有（）
題型：多項選擇題
（）是指用與原有設(shè)備結(jié)構(gòu)性能相同的新設(shè)備更換舊設(shè)備。
題型：單項選擇題