A、僅Ⅰ
B、Ⅰ~Ⅳ
C、Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
D、Ⅰ、Ⅱ
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A、測(cè)者能見(jiàn)地平距離
B、物標(biāo)能見(jiàn)地平距離
C、物標(biāo)地理能見(jiàn)距離
D、雷達(dá)地理能見(jiàn)距離
A、等于50°S
B、在50°S北面
C、在50°S南面
D、無(wú)法確定
A、在赤道附近最短
B、在緯度45°附近最短
C、在兩極附近最短
D、固定不變
A、10°
B、10°左
C、50°
D、050°
A、地心
B、地球表面
C、堪薩斯州
D、波茨坦
最新試題
在中國(guó),驗(yàn)船師發(fā)現(xiàn)船舶未持有主管機(jī)關(guān)授權(quán)/認(rèn)可ASP簽發(fā)的有效符合試驗(yàn)報(bào)告,可報(bào)船旗國(guó)主管機(jī)關(guān)同意后簽發(fā)不超過(guò)()個(gè)月的安全證書(shū)條件證書(shū),并給出相應(yīng)法定遺留項(xiàng)目。
船舶航行數(shù)據(jù)記錄儀數(shù)據(jù)的下載和校驗(yàn)工作應(yīng)至少每()月進(jìn)行一次。
在校正船舶磁羅經(jīng)自差的過(guò)程中,若船舶航向于東南航向,測(cè)得自差為東自差,則兩軟體球(片)之間的距離應(yīng)()
船載航行數(shù)據(jù)記錄儀自浮式保護(hù)容器工作在121.5兆赫的無(wú)線電發(fā)射器,應(yīng)周期性發(fā)射莫爾斯碼(),以指示最后已知或即時(shí)位置(如果有內(nèi)置EPFS設(shè)備)。
當(dāng)船載航行數(shù)據(jù)記錄儀的主電源和應(yīng)急電源都失電時(shí),專用備用電源應(yīng)保證系統(tǒng)能連續(xù)記錄駕駛室聲音達(dá)()小時(shí)。
下列()數(shù)據(jù)SVDR可以不記錄。
在校正船舶磁羅經(jīng)自差的過(guò)程中,若船舶航向于東南航向,測(cè)得自差為西自差,則兩軟體球(片)之間的距離應(yīng)()
若船舶意欲進(jìn)入另一國(guó)管轄的港口設(shè)施,且船舶不處于另一國(guó)的領(lǐng)海內(nèi),則該締約國(guó)()
下列關(guān)于船旗國(guó)獲取LRIT信息權(quán)限的描述正確的是()
在中國(guó),LRIT船載設(shè)備符合性測(cè)試報(bào)告只能由()頒發(fā)。