A、貨主倉庫→集裝箱貨運站→集裝箱堆場
B、托運人指定地→集裝箱貨運站→集裝箱堆場
C、托運倉庫→集裝臬堆場→集裝箱貨運站
D、空箱堆場→貨主倉庫→集裝箱貨運站→港口碼頭
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A、小
B、大
C、隨機變化
D、相同
A、忽略不計
B、由托運與承運雙方比例分擔(dān)
C、單獨計算
D、包含在運費中
A、物權(quán)憑證，可以議付
B、可以抵押，不可轉(zhuǎn)讓
C、非物權(quán)憑證，不可議付
D、物權(quán)憑證，不可議付
A、攬貨→申報艙位計劃→理貨→裝船→承運→到貨通知
B、貨運代理與船公司達成托運合同→承運→到貨通知
C、填寫托運單→提交托運貨物→裝船承運→到貨通知
D、托運→審證與驗貨→裝船→運輸→卸船→到達交貨
A、貨隨到隨承運→計劃受理→付運雜費→確定承運日期
B、站點承運→申請車皮或艙位→確定費率與收費→承運
C、攬貨→貨主送貨至站點→付費→承運→到貨通知
D、攬貨→付費→集貨站到貨主倉庫提貨→承運→到貨通知
最新試題
在CVA管理法中，（）的物資，缺貨都是被允許的，只是程度不同。
準時生產(chǎn)制中需要從后一道工序通過信息流向上一道工序傳遞信息，這些信息靠（）來傳遞。
次數(shù)分布圖的（）與數(shù)據(jù)分組的范圍有密切關(guān)系。
在庫存控制中，無法有效提高客戶服務(wù)水平的做法是（）
EIQ分析能夠歸納出（）等方面的特征，為分揀作業(yè)計劃編制提供決策信息，正確選擇適合配送中心特性的物流設(shè)備及其運用系統(tǒng)，合理安排分揀作業(yè)計劃。
消耗品、維修品和最終產(chǎn)品的庫存均屬于（）庫存。
在需要的時間內(nèi)，所有的物料按照需要的規(guī)格、規(guī)定的質(zhì)量水平和需要的數(shù)量，按規(guī)定的方式送到生產(chǎn)現(xiàn)場，或在指定的地點能提取貨物，是準時制生產(chǎn)原則中的（）準時原則。
MRP的發(fā)展過程，它曾經(jīng)歷過（）幾個階段，發(fā)展到ERP系統(tǒng)階段，這些科學(xué)的管理思想、模式與方法是隨著生產(chǎn)力發(fā)展與管理水平的不斷提高而產(chǎn)生的。
采購事項審批在得到采購管理委員會通過時，應(yīng)附加（）
訂單出貨資料可以分解，并由此展開（）類別的分析步驟。