A.決定合適的供應(yīng)商
B.由客戶或銷售人員填知訂單
C.決定庫存的可得性
D.在計算機菜單中進行選擇
E.訂單制作
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A.訂單準(zhǔn)備
B.訂單傳輸
C.訂單錄入
D.訂單履行
E.狀況報告
A.降低與印刷、郵寄,以及處理書面交易有關(guān)的勞動和物料成本
B.減少電話、傳真,以及電傳通信費用
C.減少抄寫成本
D.減少交易成本
E.減少交易次數(shù)
A.提高內(nèi)部生產(chǎn)率
B.改善渠道關(guān)系
C.提高外部生產(chǎn)率
D.降低作業(yè)成本
E.增加作業(yè)成本
A.客戶
B.企業(yè)記錄
C.公開的數(shù)據(jù)
D.管理層
E.操作員
A.外部客戶服務(wù)審計
B.內(nèi)部客戶服務(wù)審計
C.客戶反饋意見評審
D.識別潛在的改進方法和機會
E.確定客戶服務(wù)水平
最新試題
協(xié)商選擇法比招標(biāo)選擇法更公平。
大部分零部件來自全國各地甚至國外供應(yīng)的某汽車制造企業(yè),其企業(yè)主體物流活動為()
MRP對企業(yè)的每個部門每個環(huán)節(jié)都進行了管理。
ERP根據(jù)物料清單中的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)信息將最終產(chǎn)品分解為零部件和原材料。
物流中的運輸與配送最大的區(qū)別在于價格不同。
顧問型組織結(jié)構(gòu)是最優(yōu)的企業(yè)組織結(jié)構(gòu)。
下面物流中,()屬于按照物流活動的主體進行分類的企業(yè)物流
企業(yè)銷售物流必須用零庫存。
第三方物流的運作特點是()
影響生產(chǎn)物流最基本的因素是()