A.訂購批量固定
B.訂購批量不定
C.訂購周期固定
D.訂購周期不定
E.訂購點(diǎn)固定
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A.訂購周期
B.訂購次數(shù)
C.進(jìn)貨周期
D.訂貨點(diǎn)
E.訂貨批量
A.庫存記錄準(zhǔn)確
B.嚴(yán)格按照物品的盤點(diǎn)周期進(jìn)行盤點(diǎn)
C.檢查其數(shù)量與質(zhì)量狀況,并要制訂不定期檢查制度
D.密切監(jiān)控該類物品的使用與保管情況
E.大批量購買和存儲
A.EDI
B.GPS
C.GIS
D.條形碼
E.叉車
A.供應(yīng)期
B.價格
C.質(zhì)量
D.位置
E.規(guī)模
A.車輛線路模型
B.網(wǎng)絡(luò)物流模型
C.物流中心設(shè)施模型
D.分配集合模型
E.設(shè)施定位模型
最新試題
生產(chǎn)冶金產(chǎn)品的工業(yè)企業(yè),大宗礦石是供應(yīng)源,大宗冶金產(chǎn)品為其產(chǎn)品,而從原料轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品的生產(chǎn)過程以及物流過程都很復(fù)雜,此類企業(yè)主體物流活動為()
協(xié)商選擇法比招標(biāo)選擇法更公平。
第三方物流企業(yè)要想實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)、高效的物流服務(wù)并取得豐厚的利潤,必須具備()。
生產(chǎn)物流的構(gòu)成取決的因素包括()。
飛機(jī)的生產(chǎn)模式又叫做多品種小批量生產(chǎn)模式。
采購物流比生產(chǎn)物流的更耗費(fèi)成本。
顧問型組織結(jié)構(gòu)是最優(yōu)的企業(yè)組織結(jié)構(gòu)。
企業(yè)銷售物流必須用零庫存。
影響生產(chǎn)物流最基本的因素是()
屬于企業(yè)物流的目標(biāo)的是()。