A.商業(yè)囤貨
B.訂貨過(guò)高
C.新品
D.滯銷(xiāo)庫(kù)存
E.預(yù)測(cè)失誤
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A.服務(wù)水平控制
B.進(jìn)度控制
C.質(zhì)量控制
D.成本控制
E.資源控制
A.零售企業(yè)基本保證貨架、堆頭需求，備有少量的安全庫(kù)存即可，關(guān)鍵是二次補(bǔ)貨
B.需要根據(jù)市場(chǎng)預(yù)測(cè)，制定初期銷(xiāo)售目標(biāo)和基本生產(chǎn)量，即基本鋪貨和二次補(bǔ)貨的量即可
C.電子商務(wù)，特別是B2C部分的電子商品，對(duì)一些銷(xiāo)售極小的商品，需要保留很大的庫(kù)存
D.所有行業(yè)新品上市應(yīng)先少生產(chǎn)，再多生產(chǎn)，以免失利，保障成功
E.根據(jù)商品鮮度的變化，隨時(shí)進(jìn)行打折銷(xiāo)售，原則上不保留庫(kù)存
A.托收
B.信用證支付
C.往來(lái)賬戶(hù)
D.預(yù)付現(xiàn)金
E.賣(mài)方信貸
A.國(guó)內(nèi)人大通過(guò)的法律
B.國(guó)務(wù)院通過(guò)的法令
C.行業(yè)主管部門(mén)通過(guò)的規(guī)章
D.國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)
E.企業(yè)內(nèi)部規(guī)章制度。
A.超重附加費(fèi)
B.超長(zhǎng)附加費(fèi)
C.洗艙費(fèi)
D.直航附加費(fèi)
E.貶值附加費(fèi)
A.流動(dòng)資產(chǎn)
B.長(zhǎng)期投資
C.固定資產(chǎn)
D.遞延稅款
E.無(wú)形資產(chǎn)及其他資產(chǎn)
A.包裝服務(wù)
B.裝卸搬運(yùn)服務(wù)
C.流通加工服務(wù)
D.配送服務(wù)
E.信息服務(wù)
A.成品裝配計(jì)劃(FAS)
B.物料需求計(jì)劃
C.生產(chǎn)排程系統(tǒng)(APS)
D.制造資源計(jì)劃
A.倉(cāng)儲(chǔ)管理
B.庫(kù)存管理
C.物資管理
D.設(shè)備管理
A.交貨期提前
B.交貨期縮短
C.交貨期延遲
D.交貨期不變
最新試題
在城市配送模式中，配送中心對(duì)群體客戶(hù)的特征分類(lèi)十分重要，分類(lèi)的目的是便于掌握各類(lèi)客戶(hù)（）等方面的特點(diǎn)。
以下選項(xiàng)中，不屬于配送能力中的規(guī)模能力的是（）
對(duì)一個(gè)不容易準(zhǔn)確預(yù)測(cè)也不容易控制庫(kù)存的倉(cāng)庫(kù)，最好制定（），并在計(jì)算機(jī)中設(shè)定，一旦計(jì)算機(jī)發(fā)現(xiàn)庫(kù)存達(dá)到設(shè)定值則及時(shí)發(fā)出警報(bào)。
以下選項(xiàng)不屬于余量需求分類(lèi)的是（）
在物流基本服務(wù)的衡量中，只以時(shí)段作為衡量期的變量包括（）
確定采購(gòu)績(jī)效指標(biāo)時(shí)需要注意（）
現(xiàn)代采購(gòu)技術(shù)中的準(zhǔn)時(shí)制采購(gòu)是指（）
托運(yùn)人為確定運(yùn)輸商的運(yùn)輸能力，需要深入考察（）
可在（）處了解到供應(yīng)商的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)情況、資產(chǎn)情況、技術(shù)裝備情況、產(chǎn)品質(zhì)量情況。
配送需求涉及（）流通加工以及與之相關(guān)的信息需求等配送活動(dòng)的各環(huán)節(jié)。