有幾家物流企業(yè)在業(yè)務(wù)方面經(jīng)常合作，有一次這幾家物流企業(yè)的經(jīng)理們聚在一起，談到了物流企業(yè)的風(fēng)險問題。其中有一個經(jīng)理認為物流企業(yè)的風(fēng)險就是涉及到人、設(shè)備、貨品等產(chǎn)生的風(fēng)險，只要物流企業(yè)在業(yè)務(wù)操作過程中注意，就可以規(guī)避企業(yè)的風(fēng)險。
你同意這個觀點嗎?物流企業(yè)的風(fēng)險管理包括哪幾個方面?
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你可能感興趣的試題
A.客戶服務(wù)水平
B.降低物流成本、提高工作效率
C.銷售支持和擴大市場
D.加大對競爭公司的了解
E.不斷學(xué)習(xí)，開發(fā)和運用新的物流技術(shù)
A.按一批貨物托運
B.按運輸形式托運
C.整車托運
D.零擔托運
E.集裝箱托運
A.組件
B.加工品
C.部件
D.最終產(chǎn)品
E.原材料
最新試題
托運人為確定運輸商的運輸能力，需要深入考察（）
對一個不容易準確預(yù)測也不容易控制庫存的倉庫，最好制定（），并在計算機中設(shè)定，一旦計算機發(fā)現(xiàn)庫存達到設(shè)定值則及時發(fā)出警報。
貨物中轉(zhuǎn)要求托運人提前將（）通知承運人以便銜接運輸計劃。
在整個物流系統(tǒng)中，流通中心定位于（）的綜合匯集地，具有非常完善的功能。
（）是指用與原有設(shè)備結(jié)構(gòu)性能相同的新設(shè)備更換舊設(shè)備。
提高用戶滿足率可從如下哪些方面著手（）
配送成本的計算方法有（）
辦理貨物到達交接手續(xù)，貨物直撥必須有貨物到達前的充分準備，包括（）
（）是從系統(tǒng)穩(wěn)定性的角度對配送服務(wù)提出的要求。
在物流基本服務(wù)的衡量中，只以時段作為衡量期的變量包括（）