A、嚴(yán)格管理庫(kù)存使用速度和提前嚴(yán)格監(jiān)視和管理安全庫(kù)存
B、按ABC管理庫(kù)存
C、通過減少供貨提前降低安全庫(kù)存水平
D、定量方法,如按時(shí)按訂貨點(diǎn)和訂貨批量訂貨
E、定期檢查庫(kù)存
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A、專業(yè)性強(qiáng)或市場(chǎng)定向窄
B、企業(yè)有物流設(shè)施、物流人員,企業(yè)自己可以承擔(dān)分校物流活動(dòng)
C、供需之間沒有特殊的緊密合作關(guān)系
D、自己又分銷物流活動(dòng)和特別技術(shù)要求E、市場(chǎng)面很窄
A、分揀式
B、貫通式
C、旁流式
D、同端出入式
E、直線式
A、具有經(jīng)營(yíng)管理機(jī)構(gòu)
B、能獨(dú)立簽發(fā)物流服務(wù)單證
C、具有與經(jīng)營(yíng)能力相適應(yīng)的自有資金
D、擁有商品,參與商品的買賣活動(dòng)
E、具有承擔(dān)物流服務(wù)合同義務(wù)的能力
A、以顧客為核心的服務(wù)
B、以促銷為核心的服務(wù)
C、以制造為核心的服務(wù)
D、以時(shí)間為核心的服務(wù)
E、以上都不是
A、50%~60%
B、60%~70%
C、70%~80%
D、80%~90%
A、單價(jià)上漲
B、變動(dòng)成本上升
C、固定成本上升
D、營(yíng)業(yè)量下降
A、1.55m
B、1.65m
C、1.75m
D、1.85m
A、只與物資的需求速度有關(guān)
B、只與訂貨周期有關(guān)
C、只與庫(kù)存滿足率有關(guān)
D、與需求率、訂貨周期和庫(kù)存滿足率都有關(guān)
A、短期目標(biāo)型、長(zhǎng)期目標(biāo)型、聯(lián)盟型、滲透型和縱向集成型
B、伙伴型、重點(diǎn)型、優(yōu)先型和商業(yè)型
C、供貨商按80\20規(guī)則分類
D、專家級(jí)型、行業(yè)領(lǐng)袖型、低產(chǎn)小規(guī)模型和量小品種多型
A、物流成本核算層
B、物流成本管理層
C、成本效益評(píng)估層
D、物流成本預(yù)算層
最新試題
商品采購(gòu)合同的訂立需要經(jīng)過()工作。
生產(chǎn)物流設(shè)施工藝原則布置的優(yōu)點(diǎn)包括()
()是從系統(tǒng)穩(wěn)定性的角度對(duì)配送服務(wù)提出的要求。
現(xiàn)代采購(gòu)技術(shù)中的準(zhǔn)時(shí)制采購(gòu)是指()
辦理貨物到達(dá)交接手續(xù),貨物直撥必須有貨物到達(dá)前的充分準(zhǔn)備,包括()
在城市配送模式中,配送中心對(duì)群體客戶的特征分類十分重要,分類的目的是便于掌握各類客戶()等方面的特點(diǎn)。
托運(yùn)人為確定運(yùn)輸商的運(yùn)輸能力,需要深入考察()
戰(zhàn)略物資的運(yùn)輸必須()安排運(yùn)輸計(jì)劃,比如糧食、鋼鐵、煤炭、石油等。
托運(yùn)人可從()考察運(yùn)輸商的服務(wù)質(zhì)量。
()不屬于按照運(yùn)輸計(jì)劃種類分類。