A、成本最小化原則
B、效率最高原則
C、成本與效率平衡原則
D、成本與效率背反原則
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A、包裝速度最快
B、包裝費(fèi)用最低
C、包裝強(qiáng)度最大
D、包裝技術(shù)最高
A、最低庫(kù)存采購(gòu)
B、安全庫(kù)存采購(gòu)
C、零庫(kù)存采購(gòu)
D、極限庫(kù)存采購(gòu)
A、買(mǎi)方負(fù)責(zé)
B、賣(mài)方負(fù)責(zé)
C、雙方均攤成本
D、協(xié)商解決
A、叉車(chē)
B、吊車(chē)
C、鏟車(chē)
D、分揀機(jī)
A、提前征收海關(guān)關(guān)稅的貨物
B、免征關(guān)稅的貨物
C、緩征海關(guān)關(guān)稅的貨物
D、退稅的貨物
A、按貨物的價(jià)值收取運(yùn)費(fèi)
B、按燃油消耗收取運(yùn)費(fèi)
C、按車(chē)輛的折舊收取運(yùn)費(fèi)
D、按送貨速度收取運(yùn)費(fèi)
A、箱式托盤(pán)
B、輪式托盤(pán)
C、柱式托盤(pán)
D、平托盤(pán)
A、議價(jià)采購(gòu)
B、招標(biāo)采購(gòu)
C、集中采購(gòu)
D、一次性采購(gòu)
A、先到庫(kù)的貨物先出庫(kù)
B、早到訂單早發(fā)貨
C、先付款的訂單先發(fā)貨
D、緊急的訂單先發(fā)貨
A、訂貨時(shí)間
B、訂貨地點(diǎn)
C、貨物的庫(kù)存量
D、貨物的存放位置
最新試題
自有運(yùn)輸工具可滿(mǎn)足企業(yè)最基本的貨運(yùn)需求,超過(guò)基本需求的主要采用()
關(guān)于托付式采購(gòu),下列選項(xiàng)錯(cuò)誤是()
以下屬于庫(kù)存計(jì)劃方法的有()
配送成本的計(jì)算方法有()
確定采購(gòu)績(jī)效指標(biāo)時(shí)需要注意()
對(duì)一個(gè)不容易準(zhǔn)確預(yù)測(cè)也不容易控制庫(kù)存的倉(cāng)庫(kù),最好制定(),并在計(jì)算機(jī)中設(shè)定,一旦計(jì)算機(jī)發(fā)現(xiàn)庫(kù)存達(dá)到設(shè)定值則及時(shí)發(fā)出警報(bào)。
在物流基本服務(wù)的衡量中,只以時(shí)段作為衡量期的變量包括()
()是從系統(tǒng)穩(wěn)定性的角度對(duì)配送服務(wù)提出的要求。
托運(yùn)人為確定運(yùn)輸商的運(yùn)輸能力,需要深入考察()
國(guó)家重點(diǎn)項(xiàng)目的物流主要采取直達(dá)運(yùn)輸,其特點(diǎn)是()