單項(xiàng)選擇題與集裝箱比較，托盤在使用過(guò)程中的主要缺點(diǎn)是（）

A、裝卸成本高
B、對(duì)貨物的保護(hù)性差
C、裝卸作業(yè)困難
D、無(wú)法實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化


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1.單項(xiàng)選擇題物流質(zhì)量指標(biāo)體系中，交貨水平指標(biāo)是指（）

A、按期交貨次數(shù)與總交貨次數(shù)的比率
B、按期交貨訂單數(shù)與總訂單數(shù)的比率
C、按期交貨箱數(shù)與總箱數(shù)比率
D、按期交貨客戶數(shù)與總客戶的比率

2.單項(xiàng)選擇題倉(cāng)庫(kù)的基本操作是（）

A、搬運(yùn)和揀選
B、搬運(yùn)和儲(chǔ)存
C、理貨和儲(chǔ)存
D、理貨和揀貨

3.單項(xiàng)選擇題不適合航空運(yùn)輸貨物的是（）

A、高附加值產(chǎn)品
B、緊急救援物資
C、生鮮食品
D、大宗低值物品

4.單項(xiàng)選擇題處于傳送帶上的貨物裝卸搬運(yùn)活性指數(shù)是（）。

A、0
B、1
C、3
D、4

5.單項(xiàng)選擇題倉(cāng)庫(kù)中物料搬運(yùn)的基本原則是（）

A、成本最小化原則
B、效率最高原則
C、成本與效率平衡原則
D、成本與效率背反原則

6.單項(xiàng)選擇題運(yùn)輸包裝的重要特點(diǎn)是在滿足物流要求的基礎(chǔ)上使（）

A、包裝速度最快
B、包裝費(fèi)用最低
C、包裝強(qiáng)度最大
D、包裝技術(shù)最高

7.單項(xiàng)選擇題將采購(gòu)環(huán)節(jié)中的庫(kù)存保持到最低水平，甚至為零，這種采購(gòu)是（）

A、最低庫(kù)存采購(gòu)
B、安全庫(kù)存采購(gòu)
C、零庫(kù)存采購(gòu)
D、極限庫(kù)存采購(gòu)

8.單項(xiàng)選擇題FOB價(jià)格條款的進(jìn)口合同，租船訂艙由（）

A、買方負(fù)責(zé)
B、賣方負(fù)責(zé)
C、雙方均攤成本
D、協(xié)商解決

9.單項(xiàng)選擇題為提高裝卸效率通常與托盤一起使用的機(jī)械設(shè)備是（）

A、叉車
B、吊車
C、鏟車
D、分揀機(jī)

10.單項(xiàng)選擇題對(duì)于進(jìn)口貿(mào)易，保稅貨物是指（）

A、提前征收海關(guān)關(guān)稅的貨物
B、免征關(guān)稅的貨物
C、緩征海關(guān)關(guān)稅的貨物
D、退稅的貨物

最新試題

以專案方式對(duì)采購(gòu)人員工作的績(jī)效進(jìn)行不定期評(píng)估，適用于（）

題型：多項(xiàng)選擇題

對(duì)一個(gè)不容易準(zhǔn)確預(yù)測(cè)也不容易控制庫(kù)存的倉(cāng)庫(kù)，最好制定（），并在計(jì)算機(jī)中設(shè)定，一旦計(jì)算機(jī)發(fā)現(xiàn)庫(kù)存達(dá)到設(shè)定值則及時(shí)發(fā)出警報(bào)。

題型：多項(xiàng)選擇題

以下（）不可以用來(lái)衡量存貨可得性的指標(biāo)。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

推進(jìn)式生產(chǎn)物流管理模式是信息流與生產(chǎn)物流完全（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

（）是從系統(tǒng)穩(wěn)定性的角度對(duì)配送服務(wù)提出的要求。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

提高用戶滿足率可從如下哪些方面著手（）

題型：多項(xiàng)選擇題

可在（）處了解到供應(yīng)商的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)情況、資產(chǎn)情況、技術(shù)裝備情況、產(chǎn)品質(zhì)量情況。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

確定采購(gòu)績(jī)效指標(biāo)時(shí)需要注意（）

題型：多項(xiàng)選擇題

自有運(yùn)輸工具可滿足企業(yè)最基本的貨運(yùn)需求，超過(guò)基本需求的主要采用（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

更加穩(wěn)定的制成品質(zhì)量對(duì)保持或擴(kuò)大市場(chǎng)份額很有必要，因此企業(yè)可以采用（）以使質(zhì)量績(jī)效更好。

題型：多項(xiàng)選擇題