A、信息量大
B、更新快
C、來(lái)源多樣化
D、保密性強(qiáng)
E、精度高
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A、交易前的要素
B、時(shí)間要素
C、交易中的要素
D、可靠性要素
E、交易后的要素
A、轉(zhuǎn)運(yùn)型結(jié)點(diǎn)
B、流通型結(jié)點(diǎn)
C、綜合型結(jié)點(diǎn)
D、儲(chǔ)存型結(jié)點(diǎn)
A.財(cái)務(wù)狀況
B.信譽(yù)狀況
C.市場(chǎng)環(huán)境
D.物流需求
A、戰(zhàn)略層信息
B、戰(zhàn)術(shù)層信息
C、操作層信息
D、環(huán)境層信息
A、只有正面效應(yīng),促進(jìn)企業(yè)發(fā)展
B、只有負(fù)面效應(yīng),受第三方制約
C、既有正面效應(yīng),又有負(fù)面效應(yīng)
D、無(wú)法評(píng)估,不應(yīng)外包
A、大型運(yùn)輸公司
B、外資倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)
C、國(guó)際貨代企業(yè)
D、第三方物流企業(yè)
A、倉(cāng)儲(chǔ)成本
B、運(yùn)輸成本
C、生產(chǎn)作業(yè)成本
D、訂單處理成本
A、裝卸成本高
B、對(duì)貨物的保護(hù)性差
C、裝卸作業(yè)困難
D、無(wú)法實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化
A、按期交貨次數(shù)與總交貨次數(shù)的比率
B、按期交貨訂單數(shù)與總訂單數(shù)的比率
C、按期交貨箱數(shù)與總箱數(shù)比率
D、按期交貨客戶(hù)數(shù)與總客戶(hù)的比率
A、搬運(yùn)和揀選
B、搬運(yùn)和儲(chǔ)存
C、理貨和儲(chǔ)存
D、理貨和揀貨
最新試題
()是指用與原有設(shè)備結(jié)構(gòu)性能相同的新設(shè)備更換舊設(shè)備。
應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)提升采購(gòu)績(jī)效,主要表現(xiàn)在()
對(duì)于承接認(rèn)證容量的說(shuō)法正確的是()
托運(yùn)人可從()考察運(yùn)輸商的服務(wù)質(zhì)量。
商品采購(gòu)合同的訂立需要經(jīng)過(guò)()工作。
以下屬于庫(kù)存計(jì)劃方法的有()
配送成本的計(jì)算方法有()
在城市配送模式中,配送中心對(duì)群體客戶(hù)的特征分類(lèi)十分重要,分類(lèi)的目的是便于掌握各類(lèi)客戶(hù)()等方面的特點(diǎn)。
在物流基本服務(wù)的衡量中,只以時(shí)段作為衡量期的變量包括()
可在()處了解到供應(yīng)商的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)情況、資產(chǎn)情況、技術(shù)裝備情況、產(chǎn)品質(zhì)量情況。