A、行業(yè)
B、個人
C、國家
D、市場
E、企業(yè)
你可能感興趣的試題
A、完全競爭市場
B、壟斷競爭市場
C、寡頭壟斷市場
D、完全壟斷市場
E、寡頭競爭市場
A、派生性
B、競爭性
C、規(guī)律性
D、不平衡性
E、個別需求的差異性
A、資源地區(qū)分布不均衡,自然生產(chǎn)力布局和資源產(chǎn)地的分離
B、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)同化
C、社會物質(zhì)極大豐富
D、生產(chǎn)力布局和資源消費群體的空間分離
E、地區(qū)間商品品種、質(zhì)量、性能、價格上的差異
A、流量
B、流程
C、流向
D、運價
E、運輸需求結(jié)構(gòu)
A、需求方
B、供給方
C、中介方
D、市場方
E、政府方
最新試題
按保險實施的形式劃分,可將運輸保險分為()。
簡述公路運價的種類。
上海有一批重量為62噸的百貨商品,其中重貨30噸,輕貨32噸,共136立方米。用海鐵聯(lián)運方式,經(jīng)由大連,換裝兩節(jié)整車,其中一節(jié)50噸棚車裝82立方米,一節(jié)30噸棚車裝54立方米,運往哈爾濱。從沿海運價里程表中,查得上海至大連為558海里;從鐵路運價里程表表中,查得大連至哈爾濱為944公里;從水路運價分級表中,查為8級;從鐵路運價分號表中查為整車9號;從北方沿海聯(lián)運運價率表中,查為7.38元/W/M;從鐵路整車運價表中,查為21.10元/噸,按聯(lián)運優(yōu)惠規(guī)定,可獲得鐵路運價15%的讓利。且水路按貨重計重;鐵路按標重計重。請計算:(1)該批貨物的聯(lián)運運費。(2)若根據(jù)現(xiàn)行沿海港口貨物裝卸費率表,此批百貨在上海地區(qū)船、車作業(yè)交會點的費率為0.85元/W,則此批貨物在上海的裝船費是多少?(3)若根據(jù)鐵路整車貨物裝卸費率表,該批貨物費率號與兩區(qū)交會點的費率為0.77元/噸,其計量數(shù)值按貨物實重計量,則該批貨物在哈爾濱的卸車費是多少?
論述運輸合理化的途徑。
簡述管道運輸?shù)奶攸c。
編制貨物運輸計劃的依據(jù)是()。
編制貨物運輸計劃的原則是()。
若要變更運輸計劃應符合哪些規(guī)定?
簡述選擇運輸方式的五要素。
"捷運"運輸公司要將一批電器從杭州運往上海,全程265公里,電器重量為23400公斤,用標重40噸棚車以整車運輸,由鐵路整車貨物運價率表得知其運價率為29.50元/噸。請計算運輸這批電器的運費。