填空題一次張拉鎖定并澆注完成的底座區(qū)域，位于兩臨時(shí)端刺之間，為（）
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4.多項(xiàng)選擇題下列關(guān)于浮置板式無砟軌道說法正確的是（）
A.實(shí)質(zhì)為彈簧-質(zhì)量-隔振系統(tǒng)
B.鋼彈簧浮置板軌道是目前減振軌道系統(tǒng)中最先進(jìn)的一種
C.隧道外減振降噪效果好，車廂內(nèi)振動(dòng)和噪聲大
D.更換底部橡膠支座困難
5.單項(xiàng)選擇題彈性支撐塊式無砟軌道施工中，軌排精調(diào)采用順序?yàn)椋海ǎ?/a>
A.內(nèi)軌高程→中線→水平及三角坑→軌面高低及軌向→復(fù)核高程及中線
B.內(nèi)軌高程→中線→軌面高低及軌向→水平及三角坑→復(fù)核高程及中線
C.中線→內(nèi)軌高程→復(fù)核高程及中線→軌面高低及軌向→水平及三角坑
D.內(nèi)軌高程→中線→復(fù)核高程及中線→軌面高低及軌向→水平及三角坑
最新試題
在地鐵區(qū)間施工中，常用施工方法有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
地鐵高架橋梁設(shè)計(jì)計(jì)算考慮采用的恒載有（）、（）、（）、（）、（）等。
題型：填空題
車輛限界是指（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
地鐵單開普通道岔的組成部分包含：（）、（）、（）等。
題型：填空題
地鐵車站與區(qū)間可按（）、（）、（）、（）等進(jìn)行不同的分類。
題型：填空題
?下列不是影響最小曲率半徑的因素是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
地鐵軌道幾何形位控制不嚴(yán)，會(huì)造成（）
題型：多項(xiàng)選擇題
影響車站分布的因素主要有（）、（）、（）、（）、（）、（）、（）。
題型：填空題
地鐵第三軌供電系統(tǒng)按接觸位置不同，可分為（）、（）、（）等類型。
題型：填空題
?盾構(gòu)法施工的隧道地表沉降對(duì)策包含（）、（）和采取恰當(dāng)?shù)亩粗芡馏w加固方法等措施。
題型：填空題