多項選擇題物流成本管理系統(tǒng)是由物流成本的()環(huán)境構(gòu)成。
A、預測、計劃
B、成本計算、成本分析
C、成本信息反饋
D、成本決策
E、再預測
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.多項選擇題物流成本控制的技術(shù)措施主要包括()
A、提高物流服務的機械化、集裝箱化和托盤化
B、改善物流途徑,縮短物流距離
C、擴大運輸批量、減少運輸次數(shù)、提高共同運輸
D、維護合理、管好庫存物資
E、減少物資毀損
2.單項選擇題下列哪項是按配送中心功能劃分的配送中心()。
A、城市配送中心
B、流通加工配送中心
C、共同型配送中心
D、第三方配送中心
3.單項選擇題要提高物流服務水平,首先必須提高物流系統(tǒng)中()。
A.每一項工作的質(zhì)量
B.員工的素質(zhì)
C.各項活動的協(xié)調(diào)性
D.各項活動的運作效率
4.單項選擇題作為企業(yè)客戶服務一部分的物流服務,最終要通過()體現(xiàn)出來。
A.顧客的滿意度
B.企業(yè)的收益
C.運作績效
D.企業(yè)信譽度
5.單項選擇題()是企業(yè)是否具備應付特殊情況,滿足始料未及的客戶需求的能力。
A.運作速度
B.反應時間
C.故障的補救
D.靈活性
最新試題
我國聯(lián)運托盤的規(guī)格尺寸主要有()。
題型:多項選擇題
我們的歸因常存在各種偏差。當一位管理者低估內(nèi)部因索對員工行為的影響而高估外部因素對之的影響時,管理者()。
題型:單項選擇題
()能夠根據(jù)個體的教育背景、年齡、技能或經(jīng)驗而被非正式地授予個體。
題型:單項選擇題
對人、物和事件進行的評價性陳述叫做()。
題型:單項選擇題
自我激勵和感同身受是()五個維度中的兩個。
題型:單項選擇題
臨時工作群體發(fā)展的最后一個階段是()。
題型:單項選擇題
當一個群體成員的觀點與其他人不同而且不受歡迎時,這個成員要遵從的是()。
題型:單項選擇題
下列哪一項最能描述工作滿意度與顧客滿意度之間的關系?()
題型:單項選擇題
第三方物流形態(tài)與目前我們所了解的物流形態(tài)是有區(qū)別的,這種區(qū)別的關鍵點在于()。
題型:多項選擇題
在群體的()階段,密切的群體內(nèi)關系得以發(fā)展,群體表現(xiàn)出了內(nèi)聚力。
題型:單項選擇題