A.航空托盤(pán)
B.油桶專(zhuān)用托盤(pán)
C.長(zhǎng)尺寸物托盤(pán)
D.高密度合成板托盤(pán)
E.托盤(pán)貨架式托盤(pán)
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A、自動(dòng)化程度不斷提高
B、與工藝流程結(jié)合更為緊密
C、儲(chǔ)存貨物品種多樣化
D、提高倉(cāng)儲(chǔ)入庫(kù)周轉(zhuǎn)率
E、提高倉(cāng)庫(kù)運(yùn)轉(zhuǎn)的可靠性與安全性及降低噪聲
A.單純儲(chǔ)存高架倉(cāng)庫(kù)
B.配送中心式高架倉(cāng)庫(kù)
C.整體式高架倉(cāng)庫(kù)
D.分離式高架倉(cāng)庫(kù)
E.大型倉(cāng)庫(kù)
A、有軌巷道堆垛起重機(jī)
B、無(wú)軌巷道堆垛起重機(jī)
C、普通叉車(chē)
D、牽引車(chē)
E、控制裝置及計(jì)算機(jī)管理
A、貨柜式貨架一般用于儲(chǔ)存小件、零件貨物
B、托盤(pán)式貨架用來(lái)存放裝有貨物托盤(pán)的貨架，可實(shí)現(xiàn)機(jī)械化裝卸作業(yè)，便于單元化存取
C、懸臂式貨架用于長(zhǎng)條形材料存放
D、貫通式貨架屬于通道式貨架的一種
E、所有的通道式貨架均根據(jù)所使用不同的機(jī)械類(lèi)型預(yù)留一定寬度的通道，便于機(jī)械化操作
A.水平式
B.傾斜式
C.帶凸弧曲線(xiàn)式
D.帶凹弧曲線(xiàn)式
E.帶凸凹弧曲線(xiàn)式
最新試題
群體成員相互吸引和共同參與群體目標(biāo)的程度是（），
（）是個(gè)體所具備的獨(dú)特心理特質(zhì)的總和。它影響著個(gè)體與他人交往的方式，通常被描述為個(gè)體具有的可測(cè)量的品質(zhì)。
下列關(guān)于自動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)發(fā)展趨勢(shì)說(shuō)法正確的是（）
（）是一種員工自由決定的行為，不包括在員工正式的工作要求中，但會(huì)促進(jìn)組織的有效性。
（）能夠根據(jù)個(gè)體的教育背景、年齡、技能或經(jīng)驗(yàn)而被非正式地授予個(gè)體。
（）向群體的生產(chǎn)率應(yīng)至少等于每個(gè)群體成員生產(chǎn)率之和的觀(guān)點(diǎn)提出了正面的挑戰(zhàn)。
在群體的（）階段，密切的群體內(nèi)關(guān)系得以發(fā)展，群體表現(xiàn)出了內(nèi)聚力。
下列關(guān)于滿(mǎn)意度生產(chǎn)率背反關(guān)系的說(shuō)法哪一項(xiàng)是正確的?（）
我們的歸因常存在各種偏差。當(dāng)一位管理者低估內(nèi)部因索對(duì)員工行為的影響而高估外部因素對(duì)之的影響時(shí)，管理者（）。
第三方物流形態(tài)與目前我們所了解的物流形態(tài)是有區(qū)別的，這種區(qū)別的關(guān)鍵點(diǎn)在于（）。