A.行政法律責(zé)任
B.民事、法律責(zé)任
C.刑事法律責(zé)任
D.其他法律責(zé)任
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A.船速過高的船承擔(dān)50%的他船貨物損失
B.船速過高的船承擔(dān)100%的他船貨物損失
C.船速過高的船不承擔(dān)任何他船貨物損失
D.我國《海商法》無規(guī)定
A.與《1910年統(tǒng)一船舶碰撞某些法律規(guī)定的國際公約》相同
B.與《1910年統(tǒng)一船舶碰撞某些法律規(guī)定的國際公約》不同
C.與《1910年統(tǒng)一船舶碰撞某些法律規(guī)定的國際公約》的基礎(chǔ)上增加了新的原則
D.與《1910年統(tǒng)一船舶碰撞某些法律規(guī)定的國際公約》的基礎(chǔ)上精煉了某些原則
A.我國《海商法》
B.《1910年統(tǒng)一船舶碰撞某些法律規(guī)定的國際公約》
C.A+B
D.A和B均不適用
A.應(yīng)以聲明為前提條件
B.應(yīng)以履行特定的手續(xù)為條件
C.不應(yīng)以聲明或履行其他特殊手續(xù)為條件
D.應(yīng)以確定的事實(shí)為前提條件
A.最后機(jī)會原則
B.互有過失碰撞條款
C.新杰森條款
D.質(zhì)詢條款
最新試題
在CFR價(jià)格條件下,()負(fù)責(zé)辦理貨物少經(jīng)上運(yùn)輸保險(xiǎn)手續(xù)。
根據(jù)我國《海商法》規(guī)定,多式聯(lián)運(yùn)是指()
在航次租船合同中所約定的裝卸時(shí)間是指()
下列不屬于價(jià)格條件術(shù)語的縮寫()
航次租船合同中,裝卸費(fèi)用條款采用“BerthTerms”,其含義為()
在航次租船合同中,船舶所有人明知在合同規(guī)定的解約日前,船舶不能到達(dá)合同中規(guī)定的裝貨地點(diǎn),則()
在航次租船合同中,若船舶已發(fā)生滯期,(),對船舶出租人有利
在定期租船合同下,船長是由()
在航次租船合同下,關(guān)于裝卸時(shí)間的確定方法一般有()
在航次租船合同中,承租人與出租人關(guān)于裝卸時(shí)間的規(guī)定方式通常有()。①規(guī)定具體的“日”;②按港口習(xí)慣盡快裝卸;③按船舶能接或交的速度裝卸。