A.前者大
B.兩者相同
C.后者大
D.買方不承擔(dān)任何風(fēng)險(xiǎn)
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A.FOB
B.FAS
C.CFR
D.CIF
A.CIF
B.CPT
C.CIP
D.CFR
A.貨物交給承運(yùn)人
B.貨物在裝運(yùn)港船上
C.貨物在目的港船上
D.貨物交到目的港的碼頭
A.收到信用證后應(yīng)立即制作全套單據(jù)
B.單據(jù)的制作日期應(yīng)符合商業(yè)習(xí)慣的合理日期
C.單據(jù)的出單日期不能超過信用證規(guī)定的效期
D.向銀行交單的日期不能超過信用證規(guī)定的交單期限
最新試題
按照《1990年美國對(duì)外貿(mào)易定義修訂本》的規(guī)定，后面必須加上“Vessel”才能與《2000通則》種的解釋相同的術(shù)語有（）
以CIf成交，貨物所有權(quán)（）。
fOB．CfR、CIf三種術(shù)語的主要區(qū)別在于（）。
《2010通則》中的11個(gè)貿(mào)易術(shù)語，買方承擔(dān)責(zé)任最大的是EXW，最小的是DDP。（）
在fAS條件下，如買方所派的船只不能在裝運(yùn)港靠岸，則應(yīng)由買方自行負(fù)擔(dān)將貨物從碼頭貨位駁運(yùn)到船邊的費(fèi)用。
CIf Ex Ship’sHold與DES相比，買方承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)（）。
按fOB成交，貨在裝運(yùn)港越過船舷后，風(fēng)險(xiǎn)已經(jīng)轉(zhuǎn)移。因此，貨到目的港后買方如發(fā)現(xiàn)品質(zhì)、數(shù)量、包裝等與合同規(guī)定不符，賣方概不負(fù)責(zé)。（）
《1990年美國對(duì)外貿(mào)易定義修訂本》解釋的貿(mào)易術(shù)語共有（）種
（）以下關(guān)于信用證項(xiàng)下及時(shí)出單表述正確的是：
就賣方承擔(dān)的責(zé)任和費(fèi)用而言，下列排序正確的是（）。