單項選擇題《貨車安全防范系統(tǒng)運用管理細則》中TPDS的運用標準對運行狀態(tài)不良車輛()進行了規(guī)定。

A、一級預(yù)報
B、一級和二級預(yù)報
C、一級、二級和三級預(yù)報


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1.單項選擇題《貨車安全防范系統(tǒng)運用管理細則》中TPDS的運用標準對損傷車輛()進行了規(guī)定。

A、一級預(yù)報
B、一級和二級預(yù)報
C、一級、二級和三級預(yù)報

4.單項選擇題《貨車安全防范系統(tǒng)運用管理細則》中TADS的運用標準對()的車輛進行檢查確認。

A、對彈出扣車預(yù)報對話框
B、單次預(yù)報一級故障
C、對彈出扣車預(yù)報對話框和單次預(yù)報一級故障

5.單項選擇題請選出TADS彈出扣車預(yù)報對話框的條件()。

A、同一軸承連續(xù)預(yù)報一級三次及以上
B、同一軸承連續(xù)六次通過探測站,其中預(yù)報一級三次及以上
C、同一軸承連續(xù)七次通過探測站,其中預(yù)報二級三次及以上

最新試題

()的用途是記錄列檢作業(yè)場每班工作情況,由列檢值班員填寫或錄入,格式由鐵路局制定。保存電子或紙質(zhì)臺賬。

題型:單項選擇題

由車輪70mm基線向上()處,輪緣內(nèi)外側(cè)距離為輪緣厚度。

題型:單項選擇題

制動距離指自動制動閥的手把移到制動位,制動管開始減壓時起,直到列車()時止,列車所運行的距離。

題型:單項選擇題

重車所需要的制動力大,空車所需要的制動力小。如果未按規(guī)定調(diào)整空、重車位,空車由于制動力過大,容易()。而重車制動力卻不足,在規(guī)定的制動距離內(nèi)有停不住車的危險。

題型:單項選擇題

自輪運轉(zhuǎn)設(shè)備是指無需鐵路貨車裝運,能依靠自有輪對在鐵路上運行,但須按()向鐵路辦理托運手續(xù)的機械和設(shè)備。

題型:單項選擇題

凡承擔(dān)的客、貨運量和車流組織任務(wù)涉及整個鐵路網(wǎng)的樞紐都屬于()鐵路樞紐。

題型:單項選擇題

凡承擔(dān)的客、貨運量和車流組織主要為一定得區(qū)域范圍服務(wù)的樞紐都屬于()鐵路樞紐。

題型:單項選擇題

制動倍率是制動效率為()時制動裝置所產(chǎn)生的理論閘瓦壓力與制動缸活塞上的推力之比值。

題型:單項選擇題

貨車零部件修理的成本費用接近或大于新品價格,或其零部件修理工藝復(fù)雜,一般修理不易恢復(fù)其原技術(shù)性能時,則實行更換新品,而舊品不再修理或集中加修或重造以恢復(fù)其性能的檢修方式,叫()。

題型:單項選擇題

()負責(zé)制定列檢人員上崗前酒精測試標準及相關(guān)檢查實施制度。

題型:單項選擇題