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A.25mm
B.50mm
C.30mm
D.150mm
A.25mm
B.50mm
C.30mm
D.150mm
A.安全閥
B.調(diào)節(jié)閥
C.限壓閥
D.單向閥
A.0.3~0.04mm
B.0.03~0.4mm
C.0.03~0.04mm
D.0.3~0.4mm
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最新試題
LKJ-93型監(jiān)控裝置“走停走”控制模式自動(dòng)閉塞區(qū)段,在分區(qū)信號機(jī)前機(jī)車信號顯示停車信號(模式曲線在信號機(jī)前限速為0)時(shí),列車在該信號機(jī)前停車2min后監(jiān)控裝置自動(dòng)解除停車控制模式,列車啟動(dòng)后,監(jiān)控列車以最高不超過()的速度運(yùn)行到次一信號機(jī),按其顯示要求監(jiān)控列車運(yùn)行。
LKJ-93型監(jiān)控裝置,列車出站運(yùn)行第一遠(yuǎn)離空閑確認(rèn)實(shí)現(xiàn)目的:雙黃燈出站的第一遠(yuǎn)離確認(rèn)后,列車在出站道岔位置按()控制。
LKJ-93型監(jiān)控裝置“引導(dǎo)”行車監(jiān)控模式在進(jìn)站(接車進(jìn)路)信號機(jī)處自動(dòng)開口20km/h,并且監(jiān)控列車以不超過()的速度越過該信號機(jī)。
LKJ-93型監(jiān)控裝置,列車出站運(yùn)行第一遠(yuǎn)離空閑確認(rèn)實(shí)現(xiàn)目的:使用后在出站信號機(jī)前機(jī)車信號轉(zhuǎn)白燈或者出站后機(jī)車信號轉(zhuǎn)白燈都不按照()控制。
LKJ-93型監(jiān)控裝置手柄防溜,當(dāng)機(jī)車未加載由停車狀態(tài)動(dòng)車,速度≥3km/h或者移動(dòng)距離≥10m時(shí),連續(xù)語音提示“注意防溜”。如未按鍵應(yīng)答或加載時(shí),()后實(shí)施緊急制動(dòng)控制。
柴油機(jī)曲軸上對外輸出的扭矩稱為(),用符號Me表示,單位為N²m。
特殊站的機(jī)車停車位置標(biāo)距離出站(發(fā)車進(jìn)路)信號機(jī)小于()。
LKJ-93型監(jiān)控裝置“引導(dǎo)”行車模式,普通引導(dǎo),在進(jìn)站(接車進(jìn)路)信號機(jī)或四顯示區(qū)段的分割信號機(jī)前,具體使用時(shí)機(jī)為進(jìn)站信號機(jī)前,機(jī)車信號顯示關(guān)閉信號且速度低于20km/h。變燈時(shí)必須()。
LKJ-93型監(jiān)控裝置機(jī)車信號故障模式:列車運(yùn)行中機(jī)車乘務(wù)員確認(rèn)機(jī)車信號發(fā)生故障,并通知列車調(diào)度員,允許機(jī)車乘務(wù)員在()狀態(tài)下順序按壓[4]鍵后,5s內(nèi)依次按壓[出庫/8]、[4]鍵,將監(jiān)控裝置控制改為機(jī)車信號故障模式。
半自動(dòng)閉塞,列車運(yùn)行中出現(xiàn)距離誤差,當(dāng)LKJ-93型監(jiān)控裝置計(jì)算距前方信號機(jī)距離()時(shí),監(jiān)控裝置持續(xù)發(fā)出報(bào)警。