A.車統(tǒng)一23
B.車統(tǒng)一24
C.車統(tǒng)一26
D.車統(tǒng)一36
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D.車統(tǒng)—36
A.載重
B.自重
C.荷重
D.軸重
A.C
B.P
C.N
D.G
A.積極組織修換
B.扣車處理
C.通知對(duì)方列檢作業(yè)場(chǎng)
D.通知調(diào)度
A.減速套
B.遞動(dòng)桿
C.手柄座
D.穩(wěn)定桿
最新試題
基礎(chǔ)制動(dòng)裝置的作用是把制動(dòng)缸活塞上的推力()以后平均地傳給各個(gè)閘瓦,使之壓緊車輪而產(chǎn)生制動(dòng)作用。
車輛端部距離距離標(biāo)簽()的一端為名義1位端。
()是指利用壓縮空氣作為控制制動(dòng)的介質(zhì),并作為產(chǎn)生制動(dòng)力的原動(dòng)力的制動(dòng)機(jī)。
車輛空車時(shí),抑制盤(pán)座落在支架的導(dǎo)管(),作為空車時(shí)傳感閥稱重的基準(zhǔn)。
鐵路貨車安全防范系統(tǒng)準(zhǔn)確率指標(biāo)評(píng)價(jià)范圍包括()。
當(dāng)車輛裝載時(shí),抑制盤(pán)觸頭與()接觸后,其與橫跨梁的相對(duì)高度不變,又作為車輛裝載時(shí)傳感閥稱重的基準(zhǔn)。
調(diào)整閥管座吊裝在車體底架中部,用來(lái)安裝調(diào)整閥并與管路()連接。
車輛縱向是指車輛位于平直線路時(shí),沿車輛()的連接牽引方向。
()負(fù)責(zé)制定列檢人員上崗前酒精測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)檢查實(shí)施制度。
()系指事故原因、責(zé)任尚未查清,需待認(rèn)定的情況。